2011款斯巴鲁傲虎行驶过程中制动熄火

<正>故障现象:客户反映在冷车启动后踩制动踏板熄火,但热车后一切正常,于是邀约客户来厂检查。故障诊断:考虑到踩制动踏板时的真空作用,首先检查发动机部分,确认有无真空泄漏,结果真空管连接一切正常;然后查看发动机的运转数据,似乎也没问题;那么是否可以考虑是变速器故障引起熄火呢?维修技师决定先进行测试,在车辆行驶中采集数据,观察自动变速器的运转状态。考虑所需采集的数据有以下几组:①发动机转速;②涡轮转速;③CVT油温;④节气门开角;⑤车     

中央企业档案工作现状分析与对策

本文以中船重工为例,从档案工作现状、存在的问题及原因、改进措施及发展方向三个方面阐述央企档案工作,以期对央企档案工作科学发展有所帮助。     

基于RSS的企业档案知识服务模式研究

RSS(Really Simple Syndication,简易信息聚合)因其主动"推送"的服务模式在企业档案知识服务中拥有无可比拟的优越性.本文在阐述相关研究背景的基础上,分析了RSS技术运用于企业档案知识服务的可行性,阐述了构建基于RSS的企业档案知识服务的系统架构和实现流程,从企业档案知识库建立、企业档案资源体系...     

时代“领航骑仕3360”轻卡跟踪(三) 细品“领航骑仕”

在上期的跟踪报道中,我们对"领航骑仕"进行了初步路试,并对其外观进行简要评说。在本期报道中,让我们再次走近"领航骑仕",对其动力部分及行驶系统做一个详细的了解。     

丰田花冠教学用车不能熄火故障诊断分析

一辆丰田花冠教学用车,1.6L,手动挡。该车在实训楼已经使用了4年多,一直用于诊断实训课程,车上电气部分线路大部分都被作为故障点进行过实验,整车线束很不理想。一次实训课中就发生了车辆不能起动,排除故障后又不能熄火的故障。看到车子拔下钥匙,还在工作,无法熄火,学生们很是惊讶,教师也惊讶。一、故障现象正常起动后,关闭钥匙车辆不能正常熄火。以为是偶发现象,反复尝试,故障现象依然存在。     

曲线梁部分斜拉桥空间性能分析研究

该文利用空间有限元模型对曲线梁部分斜拉桥的受力性能进行了全面的研究。分析了施工阶段及使用阶段各荷载单项对结构空间受力行为的影响。针对其受力特性提出了在曲线梁部分斜拉桥设计中需要注意的设计要点,可为其他同类桥梁的设计分析提供一定的借鉴和参考。     

奥迪4.0T发动机新技术剖析(二)

4.净化过的窜气引导 怠速和较低部分负荷工况: 在怠速和较低部分负荷工况,空气供给系统内呈真空状态,如图9所示.净化过的窜气被引入到增压空气冷却模块内.怠速和部分负荷工况的窜气阀就被这个吸入效应给打开了. 全负荷工况: 如果在发动机的增压工况时增压空气道内产生了过压,那么增压空气模块内集成的窜气阀(该阀在部分负荷状态)就会关闭了.净化了的窜气这时就通过集成在曲轴箱通风模块内的窜气阀被引至涡轮增压器前了.     

预应力T梁制作及其吊装施工技术

工程概况 本合同段T梁长度分为30m、40m和50m三种规格。其中国溪沟大桥上部采用装配式部分预应力混凝土T形连续梁,采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。跨径组成为4×50＋3×50m。桥墩采用柱式墩和空心薄壁墩．基础为桩基础;桥台采用为柱式桥台．桩基础。     

广深沿江高速公路东宝河双塔四索面预应力混凝土斜拉桥特大桥主桥设计

以东宝河特大桥为研究对象,对其进行平面杆系计算和空间分析。从实际工程角度出发,阐述了该桥的设计要点,对该桥型的设计有一定的参考价值。     

部分频带噪声干扰下DS/FH系统误码率分析

通过对DS-FH系统DPSK、MFSK两种调制方式下的DS/FH系统模型分析,研究在部分频带噪声干扰下,DS/FH系统性能的影响。结果表明,在发射功率、解调方式等参数相同时,其平均误码率(或相同允许的用户数)优于FH系统。由于DS/FH系统比DS系统能更有效的使用交织技术、且比FH通信系统有更强的多址能力,使其系统性能更加优越,因而获得广泛应用。