船舶信息传输网络的安全访问算法研究

为保证舰船通信安全性,提出一种基于统计学的船舶信息传输网络的安全访问算法。建立船舶信息传输网络访问控制矩阵,生成基于安全控制的多角度模型,实现多用户之间的资源共享控制,通过建立船舶信息传输网络并发多媒体负载访问的排队模型,并利用统计学对访问请求允许最大时间的统计概率与船舶信息传输网络中并发多媒体应用数量之间关系进行计算,实现基于统计学的船舶信息传输网络的安全访问算法。实验结果表明,所提算法能够有效提高舰船网络访问控制的安全性。     

基于Martin-Darvidenkov模型的冻结粉质黏土动力特性研究

冻土作为一种由固体矿物颗粒、冰晶体、未冻水及气体组成的多相结构体系,其动力学性质相较融土更为复杂。为了研究冻土动力特性的演化规律,探究等效线性黏弹性模型对冻土的适用性,以青藏粉质黏土为对象开展了一系列分级循环加载条件下的低温动三轴试验,深入分析冻土动弹性模量和阻尼比随振次、围压及动应变幅值的变化规律。研究结果表明：冻结粉质黏土骨干曲线的初始斜率随围压的增大而减小,体现了围压的强化作用;分别采用H-D模型和M-D模型对冻土的骨干曲线进行描述,结果显示相比H-D模型,采用M-D模型可以较好地模拟冻结粉质黏土骨干曲线在高动应变幅值下的软化现象;冻结粉质黏土的动弹性模量随动应力幅值的增大非线性减小,且基于M-D模型的动弹性模量预测模型可较好地描述冻结粉质黏土动弹性模量随动应变幅值的非线性变化规律;在每级循环荷载作用下,动弹性模量随振次的增大有小幅波动;滞回曲线面积随动应变幅值的增大呈非线性增大的趋势,阻尼比随动应变幅值的增大呈现出先减小后增大的趋势。此外,在每级动荷载作用下,当加载级数较小时,阻尼比随振次的增大逐渐减小,随着加载级数的增大,阻尼比随振次增大而减小的趋势逐渐减弱;当加载级数较大时,阻尼比随振次的增大呈现出逐渐增大的趋势。     

Watermark in the digital video broadcasting handheld transmission signal

Transmitter identification (TxID) technique is used to diagnose the operation status of radio trans-mitters in DTV distributed transmission network. A new TxID method for digital video broadcasting-handheld (DVB-H) system is proposed. Watermark is embedded in the DVB-H signal to form the composite signal. Ac-cording to watermarking theory we demonstrate the required signal level for watermarking signal to achieve given bit error Probability under different circumstance. By selecting the reference pattern to generate watermarking signal, peak-to-average power ratio (PAPR) of the transmitted signal can be improved. Simulation results show that even in wireless situation the receiver can distinguish the watermarking signal with low embedding strength, and distortion to the host signal can also be ignored.     

国家骨干高职院校建设的系统思考

"国家示范性高等职业院校建设计划"骨干高职院校立项建设项目已启动,结合教育部和财政部的相关文件,对骨干高职院校在建设思路、校企合作体制机制建设、专业建设与人才培养模式改革、双师素质师资队伍建设和提升社会服务能力等方面提出了系统思考。     

新技术在高速公路通信专网升级项目的应用

分析了山西省高速公路通信专网升级改造中遇到的问题,提出了智能光网络传输系统的方案,介绍了该方案的应用特点,并结合工程实际比较和分析了2种网络构造方案.     

铁路通信网质量人工智能评估系统的研究及应用

梳理和总结了铁路通信网的维护管理要求,结合铁路通信网的"全寿命管理"需求和未来的"智能运维"理念,针对适合于铁路特点的数据分析、评估决策场景进行算法研究和模型建立,采用自动采集、多维存储、大数据分析和"管理驾驶舱"可视化等新技术,研究建设了铁路通信网质量人工智能评估系统,实现对骨干通信网质量数据的全寿命期的采集、分析及管理,为网络优化调整、业务资源变更和修程修制改革提供数据基础,为推广全路通信网的质量管理提供了科学依据。     

广西军区扎实开展汽车(教练)班长教学法集训

为提升汽车部(分)队骨干队伍组训、管训能力,近期,广西军区组织了为期1个月的汽车(教练)班长教学法集训。集训严格按照"训战一致、训用一致"的原则,针对边海防部队实际,集中抓了基础驾驶综合练习、式样驾驶、边境线复杂道路驾驶、汽车保养与故障判排、"四会"教学、法规政策等内容的学习训练。通过采取一系列有效方法和措施,进一步提高了汽车骨干     

上海市国省道发展方向研究

根据国家交通部和上海市建交委要求,为完善上海市域公路体系规划、创新优化公路建设管理体制,针对市域公路网现存的规模、结构、布局不合理性,基于“骨干公路网”与“骨干城市道路网”在城市集中建设区应能提供同质服务的理念,参照城市干道控制要求,提出了总里程约2700km的市域国省道布局构想,在顺应“区域融合”、“创新转型”的城市发展趋势前提下,为上海市域公路系统分类管理提供规划依据。     

国铁集团公布荣获“2019年度铁路工匠”荣誉称号人选

为大力实施铁路工匠引领工程、进一步加强铁路人才队伍建设,国铁集团在全路范围内组织开展了2019年度铁路工匠选树工作。经铁路局集团公司推荐、专家评审、实施铁路工匠引领工程领导小组审议、国铁集团党组会审定、网上公示,日前确定了2019年度铁路工匠人选41名。这41名同志均来自生产一线,涵盖运输各专业系统。其中,中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段内燃机车钳工李文玉长期工作在机车检修一线,工作中任劳任怨、勤奋好学,凭借高超的技术破解了机车检修作业中的一道道难题,确保了机车安全运行。中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段动车组司机郁家军编制了10大类20种车型和5种ATP(列车自动保护)的操作要点提示卡,提升了动车组司机的整体操纵水平,并积极发挥传帮带作用,培养出一大批动车组操纵好手。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒电务段铁路信号工尼红“二十年苦心练技、千万次标准如一”,实现了检测单项设备上万台、出入库机车上百万台次零差错,完成1804台机车车载设备换装工作无差错。他们在岗位上刻苦钻研业务,认真履职尽责,发挥技能优势,勇克技术难关,带头传授技能,是全路广大职工学习的榜样。国铁集团号召各单位大力弘扬劳模精神和工匠精神,大力推进实施铁路工匠引领工程,充分发挥铁路工匠在运输安全生产、技术技能革新、技能人才培育中的骨干带头作用,着力建设一支知识型、技能型、创新型铁路职工队伍,为确保铁路安全稳定、实现铁路高质量发展提供坚实的人才保障。     

对城市快速公交系统综合效益的再认识

<正>2007年以来,常州市政府实施了以打造快速公交骨干走廊为核心的公交优先发展战略,用2年半时间建成运营了249.6公里的快速公交系统,让30%的公交乘客享受了高品质的出行服务。常州公交优先发展实施以来,公交出行比例从2005年底的8.9%提高到了2013年底的28.3%。1常州快速公交系统运行情况常州目前已形成了由2条主线、2条区间线、8条支线和2条环线组成的"十字加环"快速公交