对某型柴油机冷却水系统的改进建议

1原船冷却水系统设计原理 "M.V JINBO 10"轮是由新加坡LABROY船厂于2003年建成,两台副机为CATERPILLER3408型柴油机,其冷却水系统的设计采用一个50 m3双层底水舱作为外接冷却器,通过自动温度调节阀控制冷却水柜低温淡水到柴油机循环水系统的流量,使柴油机冷却水出口温度保持在87～92℃范围内,冷却水柜通过船壳与外界海水进行热交换.     

影响离子交换器制水量的原因及改进措施

1前言 昂昂溪机务段的内燃机车每月需用冷却水超过100 t,采用离子交换法制取.离子交换法就是用阴阳离子交换树脂去除水中的阴阳离子,改变源水水质的组成,使含有各种盐类的源水变成去离子水,成为纯水.离子交换树脂在一定工作条件下所具有的交换能力就是离子交换树脂的工作交换容量,它是决定离子交换器出水量和制水量的关键,直接影响着处理后水质的"质"和"量",树脂交换容量高,制水量就增加.     

柴油机冷却水中有油压力波动故障分析与排除

本文介绍了某集装箱船营运若干年后出现了主柴油机冷却水有油压力波动较大的故障，并进行了分析，然后采取排除措施。     

DF8B型机车漏水问题综合分析与解决措施

本文针对我厂DF8B机车近年来在各机务段的运行中存在的各种漏水问题进行了综合分析，找出机车发生漏水的原因，并提出有关处理办法，为及时准确处理有关漏水问题提供参考。     

DF8B型机车水温高的原因分析及处理措施

分析了DF8B型机车冷却水温度过高的主要原因,提出了处理措施。     

绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠的合成

以马来酸酐为主要原料，合成了无磷、无氮和可生物降解的绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠(PESA)，得出了最适宜的合成工艺条件和不同聚合温度时最有效的聚合时间．产物在循环冷却水系统中具有优异的阻垢性能．     

南京长江第四大桥北锚碇大体积混凝土温控技术

南京长江第四大桥北锚碇为典型的大体积混凝土结构,在施工过程中要制定相应的温控措施,防止因水化热作用而使混凝土产生裂缝.文章结合现场的水文、气象及施工条件,针对锚体结构提出了各项温控措施,包括锚体分层浇筑、混凝土配合比优化设计、布置冷却水管、现场温度监测等;并采用有限元软件MIDAS对结构进行模拟分析,对温控效果进行预测,同时为现场施工提供监控数据.