内燃机车自来水缓蚀添加剂4号配方的应用

根据4号配方在天津机务段运用6年的实践，介绍了4号配方的原理、性能及推广应用情况总结，并以4号配方替代了原用多年的NL乳化油，取得很好的经济效益和社会效益。     

废胶粉与废塑料复合改性沥青混合料性能研究

为研究废胶粉(WTR)与废塑料(EVA)复合改性沥青混合料的性能和最佳掺量,分别采用废胶粉掺量为5％、10％、15％与废塑料掺量为0％、4％、6％复配,制备5种复合改性沥青AC-13C混合料进行马歇尔试验、车辙试验、低温劈裂试验,研究改性沥青混合料的高低温性能.试验结果表明:废胶粉与废塑料均能有效改善基质沥青的高温性能...     

基于红外光谱法的现役高速公路沥青混合料老化性能快速检测应用研究

本文采用红外光谱快速检测系统,对服役的高速公路沥青路面老化程度进行现场快速检测,并结合现场芯样进行的高低温性能试验,建立羰基峰值的变化情况与沥青混合料高低温性能的关系,从而对老化后沥青混合料性能进行快速判断。研究表明:沥青混合料高低温性能与服役年限呈反比关系,而且利用红外光谱结果证明了随着沥青混合料服役年限的增长,羰基增长明显,因此可以通过沥青混合中羰基峰值的高低判定其沥青老化程度,并得出沥青混合料的高低温性能的衰变情况。     

某轮主机气缸盖裂穿事故的分析

文章通过对MAN-K9260／105E型柴油机因人为原因造成的气缸盖裂纹损坏,从理论上进行了分析和探讨,从气缸盖的结构特点、工作条件等方面提出日常管理、操作以及维护中的注意事项,希冀为轮机管理人员处理类似情况提供参考。     

特种车辆重载电动轮用轮毂电机热特性分析及冷却水道优化

为了准确分析轮毂电机温度场,基于电磁场有限元分析,采用考虑旋转磁化及谐波磁场的方法计算铁耗,并计算了轮毂电机各部件生热率。采用基于有限体积法的流固耦合分析和基于热网络法的磁热耦合分析,分别计算了额定工况下轮毂电机温度场,将轮毂电机温升试验和仿真结果进行了对比。结果表明,基于有限体积法的流固耦合分析得出的绕组稳态温度计算误差为1.8%,基于热网路法的磁热耦合分析计算误差为2.5%,验证了两种温度场分析方法的正确性。对不同结构冷却水道的热阻和压降进行了理论分析,基于Pareto遗传算法对螺旋型水道进行多目标优化,在保证额定工况电机稳态温升基本不变的情况下使水道压降降低了22.9%。     

内燃机车报废冷却液再生的实验研究

内燃机车冷却系统的根本任务是及时导出润滑油中的热量,保证润滑油在适当的温度范围内起到良好的润滑、冷却、密封和防锈等多方面的作用。冷却液是该系统中的流动传热介质,不腐蚀系统中的材料和优良的传热性能是其基本条件。铁道部颁布的内燃机车2~#     

电阻焊机冷却水系统中沉积物的清洗及控制

针对电阻焊机冷却系统中沉积物多，冷却效果下降的问题，提出了相应的化学清洗和控制沉积物的方法。结果表明，采用新方法后有效地控制了长垢和污垢的沉积。     

6102车用柴油机冷却水温度控制与调节

6102柴油机主要装配于东风5t载重汽车、翻斗车和大客车。由于其高性能、高质量而深得用户的好评。但有的用户由于对该机结构及性能了解不够,使用中出现冷却水温较高、水温温升慢或水温较低等现象,从而会降低柴油机动力性、经济性指标,加速柴油机缸套、活塞环磨损。本文根据冷却系设计布置、节温器的作用、水温调节工作过程和装车使用中出现的问题,就如何正确控制水温,保持柴油机始终在工作温度状态下工作提出一些粗浅看法,供使用中参考。     

东风EQ1118GA型汽车加水口大量喷水故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1118GA型运输车,入冬时封存,启封后出现冷却液从加水口处大量喷出现象。 故障检查：根据该车的故障现象,将检查的重点放在检查冷却水路和汽缸密封性上。     

船舶主机缸套冷却水温度灰色预测模糊PID控制

针对船舶主机缸套冷却水温度控制系统的大惯性、纯滞后和时变性特点,提出了将等维新息灰色预测控制与模糊自调节PID控制相结合的新型控制策略,这种控制器可根据系统预测误差和变化率自动调整控制器参数,使控制器对系统响应具有适应性。仿真结果表明:灰色预测模糊PID控制比常规的PID控制与模糊PID控制有更多的优越性,自适应能力强,超调适中,具有更好的动、静态特性。