全文获取类型
收费全文 | 7669篇 |
免费 | 271篇 |
专业分类
公路运输 | 3430篇 |
综合类 | 1817篇 |
水路运输 | 1036篇 |
铁路运输 | 1259篇 |
综合运输 | 398篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 245篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 419篇 |
2013年 | 440篇 |
2012年 | 539篇 |
2011年 | 558篇 |
2010年 | 511篇 |
2009年 | 511篇 |
2008年 | 486篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 343篇 |
2005年 | 317篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 304篇 |
2002年 | 204篇 |
2001年 | 184篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有7940条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
在隧道中列车发生火灾,一般救援和消防都非常困难,常用封堵隧道的方法缺氧而窒息灭火;普通消火栓系统存在灭火效率低、日常维护费用高等缺点。根据铁路火灾的流动性、救援困难等特点,结合室内消火栓设计理念,提出特长隧道救援点高压细水雾消火栓灭火系统设计方法。在铁路特长隧道消防点灭火中,细水雾是一种比其他灭火剂更为节水、高效、经济和环保的新型灭火剂;高压细水雾消火栓灭火系统和其他灭火系统相比,系统简单、操作灵活、管理方便、安全高效,对隧道消防具有很强的针对性;高压细水雾具有降温、洗涤烟雾和毒气功能,可有效保护旅客通过横通道,安全迅速转移到救援点的安全区;灭火时按3套6只细水雾喷枪同时工作,可保护或扑救3节列车的火灾,单只喷枪耗水量36L/min,灭火持续时间大于30min。 相似文献
993.
994.
995.
邵传恒 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(2):1-4
为了进一步推广应用同步纤维磨耗层技术,根据辽宁省特点,本文首先分析了同步纤维磨耗层特点及使用条件,然后提出了在辽宁省高速公路养护工程中应用的配合比设计要求,施工设备要求。最后对试验段使用情况进行了分析,为本省工程的应用提供参考。 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
文章以某矿井主斜井采用TBM施工为背景,分析指出了该工程所面临的主要问题和技术挑战,并对各类型盾构和TBM在该工程中的适应性进行了理论对比分析,提出了煤矿长距离斜井施工采用双模式TBM的设备机型。鉴于煤矿斜井TBM施工面临的长距离、大坡度、大埋深、有毒有害气体危害、富水复杂地层及施工进度要求高等问题,文章对双模式TBM的主要功能设计及设备的选型配置进行了研究,提出了双模式TBM应对不同技术问题的设计方案和设备配置技术措施。 相似文献