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352.
对过去和现在各类船舶压载水要求的简要评述引导出对压载状态下(通常包括一个兼用可装压载水的货舱)营运的散货船的设计进行探讨。根据船东和船厂两方面的报告,回顾了压载状态的营运经验。 相似文献
353.
假设腐蚀速率主要受润湿时间、盐分含量和温度三个因素影响,对船舶密闭空间的大气腐蚀进行了研究。假定大气腐蚀主要受阴极过程控制,采用一次近似计算得出大气腐蚀速率与温度和盐度均成线性关系,这与实验数据一致。提出一个方程来预测船舶密闭空间,如货舱和压载水舱等空间在每一航程的大气腐蚀速率。提出的影响因素和假设模型为未来单一类型的船舶腐蚀,即为密闭空间大气腐蚀的概率模型提供了一个切入点。 相似文献
354.
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357.
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在第一次世界大战中,英国和德国的舰设计人员对舰艇设计的一些不一致是由于舰艇本身的特性和他们的作战务所引起的。由于弹药舱和武器系统的要害部位设计不合理,结果舰艇沉入海底。 相似文献
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“DAMCARGO”是适于在微机上运行的供设计人员使用的货船破舱稳性概率算法软件,能计算船舶在部分载重线和最深分舱载重线下各舱段破损后要求的分舱指数R以及所能达到的分舱指数A。本软件适应性强,人机界面友好,使用灵活,操作方便,可使设计人员容易地准备好输入数据,并在微机上快速而可靠出精度较高的货船破舱稳性。 相似文献
360.