汽车电器引起的疑难故障实例

1．高压线质量差致使中速断火 （1）车型：北京BJ2020型吉普汽车。     

摩托信箱

编辑同志：我是一名摩托车修理工，接修了一辆125型骑式车。该车在行驶途中经常突然熄火。熄火后再次起动时，发动机不能立刻起动着火，要稍等一会。发动机起动着火后，怠速运转平稳，车子行驶也正常。对摩托车进行路试，待发动机突然熄火后，拔下高压线，手持高压线对着发动机机体，并保持6mm左右的距离，按下起动按钮进行高压点火试验，发现点火系统无法产生高压电火花，说明点火系统有故障。我先后更换了火花塞、电子点火器、点火线圈、定子绕组总成等元件，故障仍未排除，我应该怎么办呢?     

小线径高压线束并线电流精准检测方式的实现

针对多根小线径高压线束并线穿过霍尔传感器的台架试验场景,因高压线间电流相互干扰及屏蔽层影响会导致总电流检测精度产生一定偏差。通过设置集成霍尔电流环的高压接线盒能够有效保证电流检测精度;且该方法兼顾多根高压线并用时的散热优势,同时可避免采用新的大截面高压线带来的成本增加。     

大功率电测深法及微动探测法在福建某隧道勘察中的应用

对隧道进行地球物理勘察是线路选线不可或缺的勘察手段,为提高物探隧道解译精度,排除假异常,采用2种物探方法对地形复杂、隧道上方多组高压线等复杂问题进行综合隧道勘察。结果表明,大功率电测深方法横向分辨率高,但在山顶正下方会出现“假异常”,且工作效率低,而直线型台阵装置微动探测法,能够较好地克服山顶地形及高压线影响,工作效率高,但会适当降低横向分辨率。通过2种物探方法相结合、互相补充,可提高物探资料解译的准确度。     

奔驰S320怠速抖动,加速不良

VIN:WDB1400332AZ30245 故障现象:车辆启动运转后,发动机抖动明显,行驶时感觉加速无力,而且据车主介绍,此前已经更换过点火线圈、火花塞、高压线等元件,但故障依旧。故障诊断:该车配置的是直列6缸104发动机,采用的是HFM-SFI 燃油喷射电控系统,也就是说它采用的是热线式空气流量传感器, 而且燃油、点火系统集成在一个控制模块进行控制。我们首先检查燃油压力,怠速时350kPa,原地加速可升至400kPa,正常。对发动机进行免拆洗保养,没有明显效果。于是使用STAR原厂诊断仪进行自诊断,选择S级320车型W140底盘,进入HFM-SFI电控模块,点击“Fault codes”查询故障信息,显示:     

纯电动客车高压线束选配设计

通过对纯电动客车的运行条件分析和电器负荷计算,探讨总结高压线束的参数初步选配原则,并对线缆设计、连接器设计、防护结构设计和安装控制等方面进行阐述,为纯电动车型高压线束的快速选配和后期优化提供依据。     

汽车保养中经常被忽视的部件

在汽车例行保养中,容易被忽视的部件有以下几种,应引起重视.一、点火高压线发动机在运转时,点火高压线上有数万伏的高压脉冲电流.由于点火高压线长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损.因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品.二、制动盘(毂)制动盘(毂)与制动蹄片是一对摩擦副,制动蹄片磨损的同时,制动盘(毂)也会有一定的磨损.很多人只注意更换蹄片,却忽略了更换制动盘(毂).一般来说,在制动蹄片更换二三次时,制动盘(毂)也应进行更换.三、轴承一般来说,汽车行驶6万～8万公里,就应全面保养发电机.另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检修.     

如何区分油、电路故障

汽车在运行中。发动机熄火停车的现象较多，其原因一般为油路或电路故障所致。如何区分判断呢？ 1．发动机突然熄火。是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落．再拔下高压分线火花塞端试火。现象有两种：①火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎：分电器外壳是否固定不牢而偏转太多；火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。②无火花。检查中央高压线火花。有火。表明故障在分火头和分电器盖；无火，     

石嘴山市8名驾驶人触碰“高压线”

9月14日，宁夏回族自治区石嘴山市在全市范围内开展了整治酒后驾驶违法犯罪行为集中统一行动。当日20时许，交瞽们在主要街道、重点路段、餐饮、娱乐场所停车场等关键部位，采取流动巡查与定点设卡相结合的方法，充分利用各种执勤执法装备和科技设施，对过往的车辆进行检查，并对驾驶人开展“酒后不驾车”的“一句话”温馨提示。     

这辆猎豹汽车动力不足缘于中央高压线暗断

故障现象:一辆猎豹CF6421D型指挥车,行驶中突然出现发动机动力不足的现象,发动机工作不平稳且加速不好。车辆加速时,"后坐"现象明显。故障检查:打开点火开关,检查电子油泵工作正常;检查燃油滤清器,未发现异常情况;检查输油管,油路畅通无阻;对化油器进行清洗。