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991.
利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析.结果表明,密封件的密封性能取决于燃油压力、密封件自身的材料物理性能、喷油器体与栓塞套间的径向间隙及两者间的偏心度,其中以燃油压力最为重要. 相似文献
992.
徐超 《广东交通职业技术学院学报》2002,(3):54-57
本文结合FXON-40MR型PLC特点,提出了如何用PC机创建其梯形图并进行监控的方法,并对我院实验室高压离心风机的控制进行技术改造。 相似文献
993.
高压摆喷灌浆技术在围堰防渗中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
徐美华 《石家庄铁道学院学报》2005,18(1):103-106
结合泰山抽水蓄能电站下库进、出水口围堰防渗心墙施工实例,对高压摆喷灌浆成墙防渗技术的施工工艺和特殊情况的处理进行探讨,为类似施工提供经验。 相似文献
994.
先天性心脏病肺动脉高压患者肺组织内皮型一氧化氮合成酶的表达及肺血管重建 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 探讨内皮型一氧化氮合成酶 (eNOS)在肺动脉高压的发生、发展及肺血管重建中的作用。方法 经心动超声及多普勒检查 ,确定为单纯室间隔缺损患者 10例为对照组 ;室间隔缺损合并肺动脉高压患者共 3 0例 ,为实验组。体外循环建立前取右肺中叶少许肺组织 ,福尔马林固定 ,石蜡包埋 ,SP法免疫组织化学染色 ,并进行灰度扫描。以管壁厚度占血管外径的百分比 (WT % )、管壁面积占血管总面积的百分比 (WA % )反映肺血管壁的增厚程度。方差分析进行组间差异比较。结果 先心病患者随肺动脉压力的增高 ,肺组织eNOS表达呈下降趋势 ,而肺小血管形态发生明显改变 ,WT %、WA %明显增高 (P <0 .0 1)。eNOS的表达与肺高压程度、肺血管形态学改变之间存在负相关性 (P <0 .0 1)。结论 先心病肺高压的eNOS含量低下 ,造成内源性一氧化氮(NO)生成减少 ,在肺动脉高压的发生、发展及肺血管重建中起一定作用 相似文献
995.
姚铁军 《石家庄铁道学院学报》2005,18(4):112-114
某高速公路黄家墩中桥因墩下土层为软弱地层而采用钻孔灌注桩作为墩台基础。声波检测桩及钻孔取芯证明,有两根桩在存在严重质量缺陷,必须对桩体进行补强。经过工期和经济分析对比,决定采用高压旋喷注浆技术加固存在缺陷桩体,效果良好。 相似文献
996.
高压旋喷桩在厦门翔安隧道陆域浅埋段施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对厦门翔安隧道陆域浅埋段的特点,论述了采用三重管高压旋喷桩在地表对隧道周边围岩进行预加固改良处理的施工技术,并提出相应的质量控制措施。 相似文献
997.
一种跨海地铁隧道盾构始发端头加固方法 总被引:2,自引:0,他引:2
海滨地区的地下水贮藏丰富,且常常同海水存在水力联系。为了降低跨海地铁隧道的盾构始发风险,以厦门地铁3号线跨海区间工程为例,遵循"先封闭降水,后土体加固"的技术思路,提出了一种素混凝土地下连续墙与高压旋喷桩相结合的盾构始发端头加固方法,并针对该加固方法给出了配套的施工降水及洞门防水设计方案。实践表明:该方法在海滨富水砂层可以有效阻断地下承压水,保障土体加固效果,降低盾构始发风险。此外,为防止素混凝土地下连续墙在盾构推力作用下发生脆性破裂,影响施工安全,利用FLAC3D数值模拟软件对不同盾构推力作用下的墙体应力状态进行分析,得出保证素混凝土地下连续墙完整性的盾构有效推力控制范围值。 相似文献
998.
999.
某城际铁路车站场坪范围占压既有河涌,考虑到车站广场建设及后期规划,需将既有河涌车站范围内被占压河涌改移。受场地条件限制,河岸不能采用放坡,须采用排桩支护。该河涌淤泥层较厚,先采用高压旋喷桩对现状地基进行改良处理,待地基处理达到设计要求后再施工排桩,经高压旋喷桩改良后的地基对悬臂桩的约束作用加强,可以较大程度地减小支护桩的桩径、桩长及桩身截面配筋,比直接在现状条件下施工排桩更加经济合理。 相似文献