液力会计劝与发动机联合工作计算、匹配及其在高原上的应用

本文重点介绍了液力传动与发动机联合工作输入，输出特性的计算以及匹配要点，简要介绍了液力传动在高原上的应用。     

建设世界一流高原铁路--记刘志军部长、孙永福副部长赴青藏铁路现场办公

建设世界一流高原铁路的具体目标：把全线旅客列车旅行时间压缩到最短；全线设备达到“免维修”要求；沿线基本实现“无人化”管理。     

青藏铁路羊八井高原隧道施工通风与补氧

羊八井隧道是青藏铁路最长的隧道,海拔4 200 m,在采取通风补氧新措施后,实现了高寒缺氧隧道的内燃机械作业,无轨运输,加快了进度,降低了成本.高原隧道的施工通风仍然是保证工作面有足够的新鲜空气,加大通风量和通风机的改造是重要措施.补氧的重点应为局部,人员自备,设备自备,经济实用.整体全面的增加洞内含氧量难度大,效果差,不经济.     

中外医学专家盛赞青藏铁路卫生保障体系

今年8月12日至19日，第六届国际高原医学大会暨第五届中华医学会高原医学分会年会在青海省西宁市和西藏自治区拉萨市举行。国际高原医学会主席吉姆斯、上届国际高原医学主席皮特等来自美国、日本、英国、法国、加拿大、秘鲁等23个国家的160多名外国知名专家和国内230多名高原医学及相关医学领域的专家学耆参加了会议。     

青藏铁路多年冻土区拼装涵洞施工技术

针对青藏高原气候恶劣、施工条件艰难的特点,青藏铁路多年冻土区采用了大量拼装式钢筋混凝土矩形涵洞。详细介绍了施工技术,包括施工程序、构件预制、基础施工、涵节拼装、沉降缝与防水层施工,以及端翼墙与出入口施工等,有效减小了施工对地基冻土的扰动,控制了水热平衡,防止了涵洞出现冻胀、融蚀病害。     

高原汽车兵见证改革开放三十年——两代汽车兵的对话

新疆军区某汽车团在主题教育活动中,注重引导官兵以小见大,切身感受改革开放30年来部队发生的巨大变化。     

康复医学教育中互动式教学的运用

康复医学是促进患者或残疾人康复的医学学科,主要对相关功能障碍进行预防、诊断、评估、治疗、训练以及处理。康复医学已经成为继第一医学即临床医学、第二医学即预防医学之后的第三医学,已经被融入了现代医学体系当中,并将预防、医疗与康复有效融合,形成了统一的整体。笔者在本文中探讨了康复医学教育中互动式教学的运用,旨在促进康复医学教育水平全面提升。     

世界最长高原冻土公路隧道——青海共玉公路鄂拉山隧道掘进7680m

<正>近日,世界最长高原冻土公路隧道——共玉公路鄂拉山隧道进口掘进至分界点,比计划提前45 d。鄂拉山隧道全长9 330 m、海拔4 300 m,穿越多年冻土地段,地质条件差,工程地质极其复杂,集大涌水、岩溶、滑坡、破碎岩体、Ⅴ级冻土、断层等不良地质为一体,严重影响施工安全,是共玉公路的重点控制性工程。共玉公路是国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中构建的"一纵一横两联"生命线公路通道的重要路段,也是交通运输部西部大通道"八纵八横"中的一横,它的建成对充分发挥国道干线路网的主骨架功能,提高青海公路网交通整体水平有积极的作     

高原环境下油品对柴油机燃烧特性的影响研究

在模拟高原条件下,针对3种不同品质的柴油(十六烷值和馏分)对某增压柴油机的燃烧特性的影响规律进行了研究分析,并据此简要分析在高原运行时出现活塞烧蚀故障与所用油品的关系。结果显示:目前在用柴油由于其十六烷值低,柴油不易被压燃着火,滞燃期长,且初馏温度低,柴油容易蒸发,预混合燃烧期内积累的热量多,造成缸内压力的升高速率增大,燃烧过程粗暴;海拔升高,空气密度下降,柴油的着火时间延长,燃烧速度加快,最大压力升高率增大,由此产生强烈的热负荷和机械负荷冲击,容易造成活塞烧蚀。     

青藏铁路高原冻土区桩基施工中的监理工作

结合工程实例,介绍高原冻土区桥桩基监理工作程序,质量、进度的控制方法及施工中环保监理的工作内容.