云南航运蓝图：两出省三出境

翻开中国地图,可以清楚的看到,地处我国西南边陲的云南,北邻川藏,东连黔桂,西、南与缅甸、老挝、越南三国相接。云南地处云贵高原,境内94％为高原山地,山峦起伏、沟壑纵横、湖泊星罗棋布。金沙江、澜沧江、红河、南盘江、怒江等六大水系穿境而出,内河总长14200多公里,有60多条支流有航运价值。     

高原冻土地区隧道洞口失稳风险分析及防控措施

以青藏高原鄂拉山隧道为例,分析高原冻土地区隧道洞口失稳风险,对失稳风险源进行辨识。建立风险因素判断、边仰坡滑塌风险因素权重判断、渗漏水风险因素权重判断、大变形风险因素权重判断、塌方冒顶风险因素权重判断和构造层次总排序判断矩阵。通过分析和计算,对洞口失稳风险因素权重进行排序,提出设计时应根据权重排序和风险因素重要性,采取防控措施。     

高原半边天--高原军嫂系列散文之一

背着爱情去流浪 被窝刚刚暖热,新婚丈夫就撇下她走了. 这一天是正月十六.走的时候,她看到了丈夫眼中的泪花,尽管心里不好受,她却装出坚强的样子说:"你放心去吧,我会自己照顾好自己的."     

大凸轮Ⅲ发动机的性能特点

通过发动机对比试验，分析大凸轮Ⅲ愤在原大凸轮Ⅰ基础上进行一系列结构改进后，其经济性，可靠性、高原适应性和零件通用性的改善程度和特点。     

青藏铁路安多制梁基地预制桥梁质量控制技术

青藏铁路安多—拉萨段常年低温,紫外线强,桥梁在露天预制若不采取特殊的控制措施,质量将难以保证。安多制梁场通过科技攻关,从混凝土的原材料控制,拌和温度、蒸汽养护、张拉等方面,研究采用相关特殊的防护措施,确保了高原高寒地区桥梁预制质量。     

青藏铁路将给西藏带来什么?

青藏铁路是我国西部大开发标志性工程，也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么呢?让我们听听专家们的看法。     

“高原明珠”滇池将建两座跨湖大桥

日前，我国第二大斜拉桥——昆明滇池草海大桥招标方案公开，共有来自全国6家著名设计公司展出10多个设计方案。这也将成为云南省“高原明珠”滇池上建设的第二座跨湖大桥。     

青藏铁路高原多年冻土地区桥涵施工技术研究

介绍青藏铁路高原多年冻土地区桥墩基础施工的方法、要点，并介绍了冻结法基础施工、拼装式桥墩台施工、高原冻土涵洞施工，对青藏铁路桥涵施工具有参考和借鉴作用。     

高压氧舱结合药物治疗高原红细胞增多症36例疗效观察

为检验高压氧舱结合药物治疗高原红细胞增多症的临床疗效 ,将符合诊断标准的 72例男性高原红细胞增多症患者随机分成实验组和对照组。实验组接受高压氧舱及药物治疗 ,对照组只接受单纯药物治疗。 1 5d为 1个疗程 ,经 1个疗程治疗后 ,实验组血红蛋白平均下降 5 2g L ,红细胞计数平均下降 1 95× 1 0 12 L ;对照组血红蛋白平均下降 2 5g L ,红细胞计数平均下降 1 2 3×1 0 12 L。两组疗效有显著差异 (P <0 0 5 )。     

高原多年冻土区块石路基施工技术问题探讨

块石路基是青藏铁路高原多年冻土区路基工程主要的工程措施之一。本文介绍了高原多年冻土区块石路基的施工技术及工艺参数。采石场块石采用冲击气锤解小、挖掘机挑选、筛分台筛选等措施控制块石粒径;严格控制路拱厚度和横坡,避免地表水进入路基基底,减弱通风效果;块石层采取一次倾填到位,保证块石层中有足够的孔隙满足通风效果。块石层顶面采用5～10 cm小石块封闭找平,防止反滤层漏入块石层中堵塞孔隙影响通风效果。填筑反滤层前在块石层边坡上覆盖彩条布,防止在反滤层和路基填筑时填料散落到边坡上造成块石层孔隙堵塞。