基于预应力混凝土组合单元的箱梁桥应力研究

预应力混凝土(PC)箱梁桥空间效应明显,其顶板、腹板和底板的受力相互影响,基于平面杆系计算模型获得的箱梁结构应力与实际应力情况有差异.为此,研究中采用实体退化壳元模拟混凝土,杆单元模拟预应力束,建立了预应力混凝土组合单元;并以一座典型预应力混凝土箱梁桥为研究对象,结合施工过程模拟,建立了平面杆系和带预应力钢束的实体退化...     

铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究

为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。     

探讨道桥施工以及养护管理

对当今道桥的施工以及养护管理存在的问题进行了详细的分析，提出道桥施工质量控制要点，构建桥梁养护质量体系。     

先简支后连续的施工方法及恒载分析

本文系统介绍了先简支后连续梁桥施工方法及恒载内力计算原理与方法。     

大型集装箱桥吊运输船改建可行性分析

本文介绍了由两艘巴拿马型货船 改建为两艘大型集装箱桥吊运输船的改建设计，并对其进行了综合评估，提出了适于改造成此类船舶的船型方案     

强震区顺桥向水平力计算中的几个主要影响因素

通过对强震区顺桥向水平力计算中一些主要影响因素的分析，设计人员可通过选择合理的桥梁上、下部结构有支座类型，减小顺桥向水平力，从而达到优化设计的目的。     

预应力混凝土连续梁桥施工安全性设计与控制分析

分析了三跨一联连续梁桥满堂支架施工存在的风险,用MIDAS/Civil程序分析计算了支架结构的强度、刚度和稳定性。通过调整主梁结构设计和施工工艺,保证了桥梁施工的安全性。在此基础上,用GQJS分析了主梁各施工阶段的结构内力和变形,为施工控制提供了理论基础。