增强地面信息完善机车速度监控功能

随着我国改革开放形势的发展，我国铁道运输事业日益进步，列车运行密度的增加和运行速度的提高，要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而，大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70～80年代水平，一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门，且进展缓慢。     

应重视开发轻轨车辆市场

介绍了国外轻轨车辆发展情况，阐述了我国发展轻轨车辆的前景和开发这一市场的潜力，认为我国的轻轨车辆市场巨大，需要量可观，应给予足够的重视。     

Superliner II型双层客车和Viewliner型卧车

介绍了加拿大庞巴迪和美国莫里森．努森公司为美国Ａｍｔｒａｋ公司研制的Ｓｕｐｅｒｌｉｎｅｒ ＩＩ型双层客车与Ｖｉｅｗｌｉｎｅｒ型卧车。ＳｕｐｅｒｌｉｎｅｒＩＩ型较原Ｓｕｐｅｒｌｉｎｅｒ型客车有较大的改进，拟用于长途客运。而Ｖｉｅｗｌｉｎｅｒ型卧车的创新之处则是采用模块式结构。     

高陡地形路基边桩放样新法

路基边桩放样，若采用传统的放样法，对于高陡险峻地形，则不尽理想，本文介绍了一利新的放样方法，此法不仅适用于直线形边坡路基的边桩放样，而且对多重坡和台阶形边坡的路基边桩放样亦同样适用，文中对各种断面均分别叙述各自的施测方法，其列成表格以便工作中对照查用，为使用和计算上的便利，文中列出了PC－1500袖珍机进行编程计算的方法框衅，这种方法与通常 的方法比较，在一定范围内有放样速度快，精度高，适用范围广和安全等优点。     

关于我国高速客车开发方案的探讨

对比了“动力集中”与“动力分散“两种形式的高速客车的利弊，讨论了适合我国国情的高速客车的模式和开发设计的原则；并针对主要技术参数的确定和总体开发设计方案提出了建议。