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101.
高层框架动力分析刚度矩阵的弯剪层模型 总被引:1,自引:0,他引:1
张敏 《华东交通大学学报》2005,22(5):33-36
多层框架结构侧向变形主要为层间剪切变形,其刚度矩阵常采用层间剪切模型;高层框架结构,由于框架梁对框架柱约束作用相对较弱,其侧向变形常包含有层间剪切和弯曲两种成分,因此刚度矩阵可采用层间弯剪模型.本文根据高层框架结构变形特点,针对高层框架结构动力分析的刚度矩阵,提出了一种比较简单实用的弯剪层模型. 相似文献
102.
周英梅 《交通世界(建养机械)》2010,(3):198-200
在高层建筑物中,由于功能和造型的需要,往往把高层主楼与低层裙房连在一起。一般高层主楼与低层裙房的基础同时施工,对于上部结构,无论是高层主楼与低层裙房同时施工,还是先施工高层,后施工低层,同样要按施工图预留施工后浇带。从传统的结构观点看,希望将高层与裙房脱开, 相似文献
103.
针对有关多高层钢结构住宅抗震性能问题进行了相关的研究,分析得出多高层钢结构住宅抗震性能设计的总体目标,即既保证建筑物不会因为结构被破坏而影响建筑内人员的逃生,也应能够减少因结构被破坏所造成的建筑物本身的重大损失。对建筑行业的性能化抗震设计具有有益的作用。 相似文献
104.
<正>"2010国际海事动态和我国业界应对措施高层研讨会"于4月22日在中国船级社(CCS)总部召开。会议由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会和中国船级社联合举办,来自交通 相似文献
105.
106.
2005年11月22-23日在武汉市召开了《大城市交通高层学术论坛》。来自北京、上海、南京等大城市以及中国台湾地区大学、研究所的近三十位著名交通专家、教授以及各地一百六十多名代表出席了这次盛会。武汉市领导苗圩书记、叶金生副书记、殷增涛副书记、车延高部长、杨向玲主任、胡绪鸥副市长、肖志钢主席先后到会听取了专家们的精彩专题报告。 相似文献
107.
108.
杜祥 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(6):299-300
2006年1月21日,某铁路高层家属区发生一起由生活污水污染高层二次供水的事件,现将有关事件调查情况报告如下:是日15点,该家属区居民向供水部门反映,诉家中自来水有异味,供水部门随即对用户家庭末梢水多点采样检验,结果显示:该水样浊度、氨氮、亚硝酸盐氮均几十倍超标。18点,供水部门作出停止向高层家属区供水决定,并向铁路卫生监督部门报告。铁路卫生监督部门接到报告后,立即派人深入供水现场进行调查。1污染原因分析该家属区供水方式为二次加压供水,贮水池为地下四格水池,内部互通,储水池水量由市政自来水供给,潜水泵再把贮水池贮水送入住… 相似文献
109.
《交通世界(建养机械)》2008,(10):13-14
康明斯全球总裁龙越伟率康明斯全球副总裁曹思德、康明斯(中国)董事长华金声、康明斯(中国)副董事长王洪杰等康明斯高层管理团队于3月25日访问宇通.受到了集团总裁汤玉祥、公司总经理助理牛波、总经理助理任文社、集团供应链总监杨臻的热情接待。双方就未来的合作进行了战略对话。 相似文献
110.