基于WRF与MIKE-SW模式的连云港海域台风浪数值模拟

为准确模拟台风过境期间连云港海域波浪场分布,将大气模式WRF模拟的海面10 m风速作为波浪模式MIKESW的驱动风场,再现0713号台风过境期间波浪变化过程。数模与实测资料验证结果表明WRF模式成功复演了韦帕台风移动、风速变化过程,考虑风暴潮增水效应的MIKE-SW台风浪模型能够较好地反映台风过境期间海浪成长过程。     

港口地貌大气边界层风洞试验模拟

尖劈和粗糙元边界层模拟技术广泛地应用于风洞试验中的大气边界层模拟。针对港口靠近海洋,附近建筑物较为稀疏的地貌特点,本文参考行业规范,选取符合港口地貌的A类和B类流场,较为全面的考虑了大气边界层流场特性,在交通运输部天津水运工程科学研究院TKS-1边界层风洞对港口工程领域常用的几种流场成功进行了模拟。     

我国首次设立排放控制区

交通运输部日前印发《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》（简称“方案”）,首次设立船舶大气污染物排放控制区,控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放,为全面控制船舶大气污染奠定基础。 “方案”要求：自2016年1月1日起,排放控制区内有条件的港口,可以实施高于现行排放控制要求的措施,包括船舶靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5％的燃油。自2017年起,船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间（靠港后的1h和离港前的1h除外）,应使用硫含量不高于0．5％的燃油。     

来自全国、地方“两会”代表、委员的声音

在今年全国、地方＂两会＂上,城市公共交通是代表、委员热议的话题之一。在他们向大会提交的议案中,涉及到城市公共交通发展的方方面面,其中包括：城市公共交通立法、公交驾驶员提前退休、治理城市道路拥堵、减少大气环境污染、公交基础设施建设、     

历史上的火星探索计划

许多太空爱好者都知道,人类将在20年之内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里一直在被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,美国宇航局（NASA）和许多独立团体提出了1 000多种详细的载人火星探索计划,然而其中没有一个真正得到实施。但至少在纸面上,火星仍然被作为美国宇航局的一项终极目标。他们最新的＂好奇号＂探测器从某种程度上说,就是载人火星登陆的探路先锋。2012年8月5日,当＂好奇号＂探测器成功在火星着陆后,美国宇航局局长查尔斯·博尔登说：＂今天,‘好奇号’探测器的车轮已经开始为人类最终踏足火星开辟道路。＂尽管如此,事实上火星并不存在于美国宇航局的目标名单上。除了定于2013年发射的＂火星大气与挥发物演化＂（MAVEN）探测器之外,近期美国宇航局并没有为火星这颗红色星球安排其他具体的探索计划。正如美国太空历史学家戴维·波尔特里说：＂毫无疑问,现在没有人真的想把人类送上火星。＂     

基于HLA的无人机作战仿真系统设计与实现

论文进行了无人机作战仿真系统联邦和成员的开发,并根据HLA的仿真系统联邦开发和执行过程模型,针对作战仿真环境的组成和模型特点,设计了无人机作战仿真系统的联邦FOM模型。接着,按照HLA成员程序的设计流程,设计并实现了将STAGE与HLA仿真系统的连接,最后结合具体的想定,完成了案例仿真。     

基于HLA的装备作战保障仿真设计与实现

基于HLA的架构搭建装备作战仿真架构,有利于集成现有的装备保障系统和作战仿真系统,具有扩展灵活、重用性强的特点。文章介绍了分布式装备作战保障系统仿真系统组成,系统设计,开发与实现。实际应用表明,该装备作战保障仿真架构结构简明,易于实现,有利于实现作战仿真系统与装备保障系统的集成。     

新车环节监控好机动车环保

<正>加强对生产新车的监管,从源头上控制机动车环保,更为紧迫必要。新生产机动车环保不达标,将严重阻碍大气环境质量的改善进程,并且抵消通过淘汰或强制报废黄标车、老旧车带来的环境效益。"世界环境日"(6月5日)前一天,国家和多个地方环保部门发布了2013年国家和地方层面的"环境状况公报"。公报显示,空气质量达标率低,大气污染程度高,民生健康堪优。依据国家新《环境空气质量标准》对二氧化硫(SO_2)、氮氧化物(NO_2)、PM2.5、PM10、挥发性有机物(VOC)、臭氧(O_3)6项污染物评价,74个新标准监测实施第一阶段的城市,环境空气质量达标的仅占4.1%;其它256个城市执行空气质量检测旧标准,达     

简述真空预压技术在路基工程中的应用

真空预压是通过密封抽水、大气压强作为预压荷载,促使土体固结的软土处理工法.详细介绍真空预压的主要施工流程.通过真空预压工法在贵阳路路基处理中的成功应用,表明该软土加固方法不仅具有清晰的理论概念、有效的加固效果,而且具有节省路基填料、对周围环境影响较小等优点,在沿海地区软基处理中得到推广并深受欢迎.     

错位

站得高,未必看得远,但看得远的人,大多站得高。我们站得不够高,当然看得也不够明白,尤其是看别人的故事的时候。关于华泰汽车和萨博的故事,是混乱的,是错位的,甚至是荒诞的,因此,我们一定要用理性与平静的心态