公共交通3G业务应用有望率先取得重大突破

2010年1月27日，工业和信息化部对外公布了截至2009年年底，三家运营商3G投资共计1609亿元，共建设3G基站32.5万个，其中，中国移动TD基站10.8万个，TD网络覆盖238个地市；     

港口AIS网络的构建

构建港口船舶自动识别系统通信(AIS)网络是港口现代化建设的重要方面,文章以宁波港为例,提出港口AIS网络的构建方案,对基站选址与港口信息管理系统融合问题做了重点分析。     

康定 雪花栖鸟和春飞

折多山垭口是自然地理的一个分界——青藏高原东缘的边界。垭口以北的高山草原极寒,三月还是冰天雪地,朔风横吹,而垭口下的一些中低山区有野花盛开,著名的康定木兰迎着雪山的光芒怒放紫红色的艳丽,显得夺目,引领高原春天的脚步。     

GSM-R弱场覆盖研究

正GSM-R系统在我国铁路建设中的作用越来越重要,对GSM-R网络设备及网络覆盖设计的要求也在不断提高,设计成功与否对GSM-R网络服务和建设成本具有重大影响。针对GSM-R网络弱场覆盖过程中常见的3个问题进行分析。     

建议开放南砣矶、高山、碾矶水道并设分道通航制

渤海海峡中南部的南跎矶、高山、碾矶水道，在解放前都开放供商船通航进出渤海。解放初期，出于巩固海防和便于对进出渤海商船管理的需要，才加以封闭，只保留北面的老铁山水道和南面的长山水道供商船通航进出渤海．     

乐在苦中寻

编辑有话说 川藏线，自古以来便是中华大地上最为险峻而艰难的一条路。四川与西藏的上百座海拔超过4000m的高山让这条路不得不像一条小蛇一样蜿蜒曲折、委身其上才能够让车辆与行人勉强通过。而每座高山复杂的结构和地质特点又会让这条孱弱的小蛇时不时处于粉身碎骨的境地。通行于其上的人与车所面临的便是痛苦与危险。就在截稿的前夕，我们一行3人，从成都一路西上，     

TETRA数字集群定位系统研究

TETRA数字集群定位系统是一项新技术,通过TETRA通信终端将定位数据发送至监控中心.Nokia以及欧洲电信标准委员会(ETSI)建议的发送方式为数据短消息SDS4-TL,其定位精度在无遮挡情况下为10～25m,如果使用差分方式可以将定位精度提高到2～5m。     

浅谈无线市话(小灵通)故障处理

随着通信事业的发展，无线市话(小灵通)的用量在全国范围内得到迅速增长。其中某些城市小灵通的占有率已超过固定电话用户。因此在无线市话(小灵通)的日常维护中迅速、准确处理故障，保证无线市话网正常运行显得至关重要。下面就其接入部分基站(CS)、基站控制器(CSC)的常见故障处理方法介绍如下。     

卫星与基站综合定位系统——欧洲EMILY计划

随着各种定位系统的兴起，市场对定位技术的需求也日渐旺盛，但是由于单一定位技术性能所限，常常使用户的技术指标要求难以全部满足。为能解决这种需求和各定位技术优缺点之间的矛盾，欧洲提出了在移动通信网络中集成卫星定位技术(GNSS，Global Navigation Satellite Systems)和地面基站定位技术(cell—id，E—OTD，OTDOA等)的综合智能定位系统——EMILY计划。本文基于对EMILY系统的介绍，从而引出对卫星定位和基站定位相结合的综合定位系统定位技术的系统框架描述和系统应用展望。     

高山区GPS网正常高求解方法研究

导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式，该公式特别适用于地形复杂地区，能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的ＧＰＳ正常高求解的数学模型。文中讨论了两种ＧＰＳ正常高求解的方法，并通过实际工程算例验证了本文所述方法的实用性和有效性。