艰苦！纽堡林24小时耐力赛开战！

这是GT系列迄今为止最变态的一场比赛，纽堡林24小时耐力赛，因为GT系列秉承“真实”的宗旨，它是真的要人真正的跑上24小时，想来GT4新加入的B模式真是太可爱了，省却了许多冗长艰苦比赛的折磨。但我们一定要做这前无古人的壮举，我们选了GT4的主角——福特GT40的勒芒版赛车，选择了GT4最有代表性的纽堡林北侧赛道，并选择了勒芒24小时耐力赛传统的下午4点发车，一切就绪，只待明朝……     

至2030年湖北或将新修39条铁路

11月16日，《湖北铁路网规划》方案公布，到2030年，湖北省规划新建39条铁路，长5230公里，铁路总长度达9033公里，是现在3倍，铁路编织成网，1—3小时内武汉可到省内各主要城市，3—5小时内武汉到长三角、     

把青春献给了堵车？保护车中小宝宝的生命

“把青春献给了堵车“这句话听上去像是笑谈，但身处北京、上海、广州以及诸多省会城市中的人们在面对这句话时恐怕就只有苦笑了。几年前，北京的堵车就已经是种常态，这种不分时段、不分路段随时出现的堵车，在无情地吞噬着人们的时间并考验着大家的耐心。在当今的城市中，堵车这个约会时迟到的堂皇理由，也似乎得到了人们的集体默认，其实面对这样的情况人们更多的则是无奈。进入2007年，更是堵得让人绝望，堵得人没有了脾气，在早晚的高峰时段很多路段直接就变成了若干个偌大的停车场，尾气无谓地从众多车子的排气管中排出，燃油没有转化为前进的动力却转化成了热能和尾气排向了周围的空气中。     

陶瓷上的城 我的景德镇日记

早上7：00出发，晚上8：00到景德镇合资宾馆。一路高速，除了在樟树至南昌途中因一个大货车出事堵了半个多小时外，算是非常畅顺，我们就像在庞大路网中爬行的机器虫，用13个小时完成了1000多公里的移动。虽然位移很顺，但覆盖全国的冷空气还是让我们很担心，没有阳光，所有的美丽都会黯淡。祈祷吧……     

大西高铁——太原西安两城融入3小时经济圈

7月1日8时50分，两列动车组分别从太原南站、西安北站相向而行，太原至西安间的列车运行时间由原来的10小时缩短至3小时。以此为标志，大西高铁（太原南至西安北）正式开通运营，太原、西安两座有着悠久历史的文化名城融入3小时经济圈。     

数字：青藏铁路

100——青藏铁路冻土地段时速将达到100公里／小时，非冻土地段达到120公里／小时，创下世界高原铁路最高时速。     

迷你狮子头 MINI John Cooper Works Coupe ENDURANCE

话说前不久同事奚旺大老远地杀到德国纽伯格林赛道观战24小时耐力赛,在赛场上帮我看到了这么一个好玩意:MINI John Cooper Works Coupe。不消我说你也能看到它可不是一辆普通的MINI Cooper,明显的溜背造型一看就是辆Coupe。没错儿,这就是MINICoope像族的最新车型MINI Cooper Coupe,不过眼前这辆却是由John Cooper Works着手制造的纽伯格林24小时耐力赛的战车。如此高调的亮相方式倒是MINI一贯的作风,而且车身上的狮头拉花也充满喜感。好了说点正经的吧!和MINI Cooper S一样,MINI John Cooper Works CoupeEndu rance也装备了一台1.6L排量的直列4缸涡轮增压汽油发动机,不过动力输出比较夸张,达到了250马力和330Nm,最高车速能够达到240km/h。为了迎战24小时耐力赛,油箱容积达到了100L,另外经过轻量化处理的车身整备质量仅有965kg。     

AudiS Q5 S家族的新成员

一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中，绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际，奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合，更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。     

按车辆小时清算货车使用费的方法研究

铁道部货车使用费以各铁路局占用的有偿使用车数进行清算,以天为单位进行的统计存在许多弊端.车号自动识别系统(ATIS)能及时、准确地采集到列车的位置、时间、车辆编组等信息,按车辆小时清算货车使用费时机已经成熟.详细给出了按小时进行货车使用费清算的方法.