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截至10月24日9:40,满载176623吨矿粉的“海洋之光”巨轮,在日照港仅用24小时就接卸完毕。股份二公司以7359吨/小时的矿石卸率,一举刷新了此前矿石卸船6260吨/小时的世界纪录,劲超1099吨。 相似文献
84.
一辆2004款2.0L蒙迪欧轿车进厂维修,此车已行驶6000km。车主介绍车辆行驶一段时间后停车半小时需起动3次才能起动,但冷车起动又正常。将车熄火后等了半小时,起动到第3次才着车。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):232-237
要享受胶东半岛的神仙生活,首先要应付8个小时的路上征程。对于追求豪华特性的车辆,除了一味的彰显身份,一部好车的价值还在于它能确保在长时间驾车途中依然能让身体感到舒适,起亚旗下的凯尊便为我们提供了一种选择。车大也意味着更加舒服,作为起亚品牌的旗舰车型,凯尊不仅在造型设计方面出类拔萃,较长的轴距也提供给我们更大的车内活动空间,让我们安享8个小时的路上生活。 相似文献
86.
在需求驱动条件下,对城市轨道交通高峰时段的列车时刻表和停站方案进行综合优化.考虑到运营部门和乘客所对应的优化目标不同,以列车总旅行时间最短和车站总滞留人数最少为目标,引入了一组0-1变量,建立了两种具有不同复杂度的双目标规划模型.为了均衡铁路运营部门效益和乘客服务质量,引入ε-约束简化双目标规划模型,利用商业优化软件GAMS中的通用求解器获得了一组Pareto最优解.最后,通过算例验证了模型的正确性和求解方法的有效性. 相似文献
87.
为改善地铁换乘站的乘客滞留问题,依据工作日早高峰的客流特征和乘客滞留特征,建立滞留情况随时间变化的数学模型.结合南京地铁大行宫站设施布局,采用AnyLogic搭建仿真实验研究发车间隔、候车人数等因素对乘客滞留人数及比例的影响.结果表明,08:00前后滞留最为严重,滞留人数由初始的52人上升至160人左右,其中64.8% 的乘客滞留在站台中部的5个区域,高峰小时结束后滞留人数仍保持在110人左右;发车间隔减小20 s后滞留得到初步缓解.模型能够有效地表现出换乘站台的滞留情况和变化趋势,降低发车间隔时间、适当限流并引导乘客分散候车,既能够有效地减少滞留乘客的数量,又能在一定程度上减少滞留现象的持续时间. 相似文献
88.
结合固定型交通检测器空间配置的四条原则和配置密度优化步骤,提出固定型交通检测器配置优化的数据挖掘方法。设计6种高速公路出口匝道的固定型交通检测器配置密度方案作为实例研究对像,运用数据挖掘技术的时间序列指数平滑方法、ARIMA方法和神经网络方法分别建立高速公路出口匝道小时交通量Winters预测模型,ARIMA预测模型及神经网络预测模型。采用网络搜索技术确定Winters模型参数,设计一种比传统ARIMA模型参数估计方法更精确的算法程序估计ARIMA模型参数,采用三项误差指标评价模型预测效果,根据预测结果及高速公路事件管理交通参数精度要求确定可行方案及最佳方案,研究结果表明:在保证满足ITS对交通参数精度要求的同时,通过数据挖掘技术降低了交通流信息采集固定型检测器的配置密度及成本,为固定型交通检测器配置密度的优化提供了一种简单可行的新方法。 相似文献
89.
黄色禁停区是上海轨道交通推出的又一文明乘行理念.上海轨道交通3号线车站楼扶梯对应的狭窄区域在高峰时段非常拥挤,存在较大安全隐患.从规范乘客候车行为、减少运营风险的角度,论述了黄色禁停区的设计理念和具体设计方案,并进行了乘客认知度调查.调查表明,近80%的调查者认为黄色禁停区有实施的必要.黄色禁停区作为一个新理念,要成为... 相似文献
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天津地铁1号线自2006年投入运营以来,随着客流的稳步增长,早晚高峰时段的乘客拥挤现象愈发明显。为了应对这种情况,为广大乘客提供更加舒适便捷的服务,天津地铁运营公司启动了列车"4改6"工程。目前,天津地铁1号 相似文献