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金秋十月.由中国港口协会发起并与中国船东协会等机构、企业共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”.在上海取得了很大成功。论坛上一些著名的港航机构和企业领导发表了如何破解国际金融危机、保持企业可持续发展的真知灼见.对我们港航企业乃至整个港航界都颇有启示。因限于篇幅,本刊撰编了部分演讲中的一些篇段并加以标题,以飨读者。 相似文献
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4月7日至9日,合肥市,由《汽牟维修技师》杂志社和合肥辉龙自动变速器维修有限公司联合主办的“汽车维修技师第六届自动变速器维修技术高峰论坛”又一次出现火爆场面, 相似文献
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<正>本刊讯2012年8月23日上午,在我国的"北方经济中心"天津市政协俱乐部议事厅,来自全国各地近200名市政公路、防洪排水工程的专家学者,共同迎来了"2012城市道桥与防洪第七届全国技术高峰论坛"的胜利 相似文献
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<正>中国汽车售后市场正逐渐走向成熟,同时由于售后市场的规模日趋庞大,售后配件的销售额估计约在2500亿元人民币以上,每年还将以400~500亿元人民币的规模增长。有鉴于此,市场竞争将日趋激烈。无论是汽车零部件供应商、汽车配件渠道商和经销商,更或是整车企业的售后部门、独立维修企业和快修连锁等等,经过这么 相似文献
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在国外厂商都推出各自的新能源汽车后,一时间,环保汽车和新能源技术风生水起。但上周第六届汽车产业高峰论坛上,部分专家和业内人士对新能源和新技术的运用和产业化的前提提出了不同的观点。 相似文献
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这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。 相似文献
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2007年11月30日至12月1日,中国市政工程协会、上海市市政公路工程行业协会联合举办了2007年“中国城市地下空间开发”高峰论坛。与会者普遍认为,这几年是我国城市地下空间发展的最好时机。 相似文献