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901.
铁路内燃机车多级四代油的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。 相似文献
902.
903.
在汽车动力学仿真计算中,为了确定地面制动力系数的大小,需要计算车轮的滑动率,本文首先介绍了得Calspan系数构造的一种地面制动力系数计算模型,然后通过误差分析指出了求解车轮滑动率所存在的问题和解决的方法。 相似文献
904.
《中国汽车保修设备》2004,(10):21-22
说起雨刷器的故障.可能很多朋友不以为然。的确,在汽车的总成中,雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 相似文献
905.
介绍在渝怀线顺层岩质路堑边坡爆破施工中采用的预留保护层浅孔光面爆破技术 ,通过选取合理的爆破参数 ,严格控制施工质量 ,取得爆后坡面平顺整齐 ,边坡稳定 ,炮眼痕迹率达到 93 %。 相似文献
906.
对钢绞线张拉理论精确伸长量和预应力损失之间的关系进行初步分析。在几个施工现场进行钢绞线逐级张拉试验,得出在较高锚下应力度下,实际摩阻损失与锚下应力大致呈线性规律变化。通过设置线性起始点偏差的阀值,来分析不同长度钢绞线的合理初应力起算点。通过分析伸长量偏差与预应力损失偏差的比值,初步得出伸预率比与钢绞线长之间的线性变化规律。 相似文献
907.
908.
不久前在北京举办的中国商用车发展交流研讨会上,中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任陈一龙先生发出大声疾呼:商用车的轻量化并非仅靠材料轻量化而实现,还需要解决许多社会问题和技术问题。与欧洲汽车相比,中国乘用车重量高出5%~10%,商用车重量高出17%,这同时意味着更多的燃油消耗、更多的二氧化碳排放和更低的负载率。 相似文献
909.
以赤水至望谟高速公路六冲河特大桥织金岸坡为计算模型,通过对地质条件的详细分析、建立三维数值模型,采用有限元强度折减法模拟,研究织金岸的深大切割裂隙对岸坡稳定性的影响,分析了不同位置处和不同工况下的岸坡稳定情况.计算分析结果表明:1)在影响岸坡的强降雨、桥梁载荷与地震载荷等因素中,强降雨导致的裂隙静水压力对边坡安全系数的... 相似文献
910.
分析比较目前二手车成新率计算方法,提出基于保值率的成新率计算方法。探讨了保值率随使用年限的关系,并据此将不同保值率车型分类,这种方法既体现了市场规律,又具有很好的可操作性。 相似文献