全文获取类型
收费全文 | 1867篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 626篇 |
综合类 | 320篇 |
水路运输 | 347篇 |
铁路运输 | 536篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1926条查询结果,搜索用时 31 毫秒
231.
斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油机为6缸、直列、水冷、高强化柴油机,采用直喷、“ω”燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。 相似文献
232.
对钢桥面板整体模型进行了有限元分析。结果表明,顶板横向应力在横桥向的分布表现出类似弹性支承多跨连续梁的受力特点,且顶板横向应力基本全部为弯曲应力,膜应力很小,在顶板-纵肋连接处纵肋应力远小于顶板横向应力。顶板-纵肋连接处的应力纵向和横向影响线很短,疲劳验算可不考虑同一车辆轴重间的相互影响及多车效应。增加顶板厚度可大大降低顶板的应力幅,铺装层的完整性对钢桥面板十分重要。此外,还对该类型接头的疲劳分级及现行欧洲规范Eurocode和美国规范AASHTO LRFD的相关条款进行了分析。为考虑车辆荷载通过引起的非成比例多轴疲劳效应,轮荷载滚动加载足尺模型试验和分析方法需要进一步深入研究。 相似文献
233.
235.
本文简要介绍了钢筋冷挤压技术的工作原理、工艺特点、操作方法,以及首次在辽宁省高速公路桥梁工程施工中的应用效果。 相似文献
236.
本文论述焊缝返修对焊接接头强度的影响,文中详细叙述了试验方法和程序,并就试验结果进行了分析和讨论。作者认为只要返修焊缝质量良好,重复返修焊接并不影响接头的断裂抗力。 相似文献
237.
接头冲击作用下轨道结构加速度谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对实测的钢轨接头处轨道结构加速度进行了谱分析,给出了钢轨、轨枕、道床的加速度功率谱,从频域分析了接头冲击响应,特性,对接冲击的隔离和减振提供了依据。 相似文献
238.
239.
研究了船舶十字焊接接头在不同位错精度上的力学性能。建立了船体十字焊接接头有限元应力分析的力学模型,利用增量法,对由21.5mm,25mmB级船用钢组成的船体十字焊接接头进行了平面应变的有限元应力弹塑性分析;研究了不同位锚精度下十字焊接接头的应用力集中系数,并分析了不同焊角尺寸对十定焊接接头应力集中程度的影响,这将对制订更为合理的船舶结构十字接头位错精度标准提供了可靠的依据。 相似文献
240.