广州

广州地铁3号线北沿段最北标段隧道（左段）胜利贯通 经过1年半的努力，于2009年5月21日，地铁3号线北延段最北标段左线机场南站隧道胜利贯通。该区间终于实现机场线首个标段的双线贯通。该标段的盾构区间长达1600多m，右线于2008年9月26目始发，左线于2008年12月6日始发，分别只用半年左右的时间就完成了盾构隧道的掘进任务。     

隧道建设

隧道股份参与了上海轨道交通所有线路的建设，建设项目包括区间隧道和车站项目。如．在大型换乘枢纽站方面。公司成功建设国内首个4线换乘枢纽站——世纪大道站。国内首个利用既有建筑改扩建车站——徐家汇车站．国内最深车站——9号线宜山路站。     

浅谈地铁车站及区间排水系统

本文主要阐述已建地铁车站及区间的排水系统及一些标准。     

阿卡多 上海音乐厅 延安路高架

<正>一座城市的发展,必然会有诸多的消亡和更替;一座城市的兴盛,必然会和文化发生关联;一座城市的延续,必然会有传承和创新。这里记载着上海延安高架路东段工程建设期间意大利著名小提琴家阿卡多九十年代在上海演出及以后     

我国首座高速公路双层高架特大桥洛塘河双层高架特大桥主体工程完成

我国首座高速公路双层高架特大桥洛塘河双层高架特大桥主体工程完成。 武都至罐子沟高速公路是国家高速公路网中甘肃兰州至海南海口高速公路在甘肃南部山区的重要通道，也是甘肃省“四纵四横四个重要路段”公路网主骨架中的第二纵。     

长株潭城铁有望2017年完工

<正>长株潭城铁长沙段正加紧建设。其中,河西段将于2015年年底实现"洞通",开福寺站年底完成主体工程。按照计划,长株潭城铁长沙火车站以南线路有望于2016年通车,长沙火车站以西线路力争2017年完工。长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市,全长95.5 km,其中长沙段长约43.5 km,设有12个车站。     

上海轨道交通明珠线一期工程虹口体育场站结构设计

虹口体育场站是明珠线一期工程中规模最大的车站之一，概述了虹口体育场车站结构设计的主要特点，并着重介绍了基础沉降、承轨梁和大悬臂框架横梁的设计思路。     

某先期建设地铁隧道为远期地铁预留下穿条件研究

为研究先期建设的地铁隧道如何为远期地铁预留下穿条件,以某实际工程为例,针对两线路的交叉节点,提出两个预留方案,建立三维数值模型进行动态模拟,分析先期建设的隧道结构变形及预留支撑桩受力,从实施条件、安全性、经济合理性等方面对两个方案进行比较,最终选择在交叉节点处施作预留支撑桩,且令该支撑桩兼做远期下穿线路永久结构的方案设计预留工程,该方案已付诸工程实践。     

国际燃料油市场

8月份市场回顾 本月新加坡燃料油价格整体呈现一路下跌走势,从现货市场价格来看,截至8月22日,新加坡380CST燃料油现货价格波动区间在583-597美元/吨之间,平均价格为588.29美元/吨,环比下降了9.2个美金,与去年同期的604.57美元/吨相比下跌了16.3个美金。从下图可以看出,新加坡燃料油的价格走势与BRENT价格几乎如出一辙,相关度非常之高。     

大型波流水槽整流区间长度的优化研究（英文）

本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部，在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间，直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参数对于整流区间长度的影响，通过结构参数的优化获得最小整流区间长度，以使有效试验段达到最大化。计算分析了波浪-水流场在水槽中各个位置处的时间平均水平速度的垂向分布，并将平均速度与试验段稳定值的偏差为10%的位置点作为整流区间与试验段的分界点。基于数值模拟结果，确定了最优的水流出口角度、水流出口宽度及其与造波推板的距离，同时研究了工作水深、波浪周期和波高以及水流速度对于整流区间长度的影响。