高防护等级海堤越浪的数值模拟

以福建省泉州市的某高防护等级海堤设计为依托,在已完成的物理模型研究结果基础上,尝试采用Flow3D软件建立数学模型,进行模拟越浪量研究,对防浪墙顶高程的合理性进行分析,并对不同形式的海堤护面结构进行数值模拟研究。该数值模拟方法具有较大的工程应用价值,可为今后在其他海堤工程设计中提供一定的参考价值。     

厦门公交：探索个性化服务的微循环网约小巴模式

“厦门约巴”这一城市出行新品牌,成为厦门城市流动风景线的又一抹亮色。厦门公交探索个性化服务的城市公交新模式,为厦门市高素质、高颜值、现代化、国际化的滨海城市建设和发展增光添彩。     

桥梁下部结构加固主要工艺

结合京福高速K30+924通道桥维修加固工程,叙述了高压喷射灌浆法、粘贴碳纤维贴片法及钢板补强法的施工工艺。     

毛里塔尼亚矿石码头工程桩基承载力对比分析

文中通过对毛里塔尼亚矿石码头的工程地质条件的分析,对比该工程勘察原位测试成果与该工程的高应变测试成果资料,综合提出可靠的岩土参数,指导设计、施工。该地区自然条件较差、浪涌较大,全年可勘察作业月份有限,给建设工作造成很大的困难,文中的地质成果分析可为附近地区进行沿岸工程建设前期阶段工作提供地质条件参考。     

大流速条件下高桩墩台码头平面布置的确定——湛江港201#202#泊位技术改造工程码头平面布置分析

结合湛江港201#202#泊位技术改造工程,采用OPTIMOOR国际通用软件研究不同平面布置时水流对船舶缆绳张力的影响,确定合理的平面方案,对于水流作用强烈的高桩墩台码头平面布置具有一定的借鉴意义。     

用EXCEL与VBA编程解决兰溪水文站水位比例法推流的计算问题

水文测验中流量数据推流整编的方法有很多,兰溪水文站使用水位比例法推算低水流量,浙江省使用的南方片水文资料整编软件中,却没有提供这种方法,为了适应通用软件,兰溪水文站编写了辅助计算程序,利用EXCEL工具和VBA语言编写的水位比例法辅助计算程序正是这样的背景产生的,本文介绍了水位比例法及其辅助计算程序的发展情况、各时期辅助计算程序的弊端,提出了用EXCEL与VBAI具编程解决问题的思路和办法。     

高含水率疏浚淤泥流动固化处理试验研究

为高效处理高含水率疏浚淤泥,提出将高含水率疏浚淤泥进行流动固化处理,并对"固化土拌合物"的流动性和固化土强度进行了试验研究.结果表明,疏浚淤泥初始含水率、固化剂掺量、放置时间对"固化土拌合物"的流动性均有很大影响;同时试验亦表明疏浚淤泥固化土具有较高的抗压强度,添加磷石膏对水泥固化土具有明显的增强作用.     

某高桩码头的荷载试验和承载力评估

介绍某高桩码头原位荷载试验的试验方案和试验过程,并从安全承载角度评定了码头升级使用的可行性,提出了码头安全运行的建议.     

高液限土室内改良试验研究

该文以某高速公路高液限土处治工程为依托,选择典型土样设计了掺加“康耐”土壤稳定剂、掺加“NCS”土壤稳定剂及掺加生石灰改良的3种处治方案,进行了改良前后的液、塑限试验、CBR试验,分析各方案的改良效果和改良机理。试验结果表明,各方法的改良效果都较好。同时通过对比,分析了3种高液限土的处治方案的特点。     

一种提高高合金工具钢冲模寿命的改锻工艺

简要地阐述了高合金工具钢冲模的失效形式、合金工具钢改锻的目的、基本要求及合金工具钢的改锻工艺。