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171.
<正>0引言在中国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害~([1])。为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员采用高模量沥青混凝土改善沥青路面的使用性能,并延长其使用寿命~([2-4])。法国使用高模量沥青混凝土已经超过20年,按照法国沥青混凝土设计规范体系(NFP-140)规定,动态模量(15℃,10 Hz)大于14000MPa的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。提高沥青混凝土的模量,可以减少车辆荷载作用下沥青混凝 相似文献
172.
为了确保铁路路基稳定性,采用EPS保温材料的保温层对路基进行处理,研究了铺设EPS保温材料的路堤在上覆土层厚度不同时的路堤和路基的地温特性。 相似文献
173.
174.
以青藏高原多年冻土环境为例,分析了高原冻土冻胀作用对通信光缆产生影响的机理,提出了多年冻土对通信光缆产生影响的具体表现,对冻土区光缆病害的解决途径进行了初步探讨。 相似文献
175.
在液压油中,基础油含量超过90%,基础油的好坏直接影响了油品的理化性能;而根据国家标准GB/T11118.1对低凝抗磨液压油的要求来看,对油品的低温性能要求更严格。 相似文献
176.
177.
在高温、高湿环境条件下,常用材料骨架的线绕电位器绝缘电阻达不到要求,影响了电气性能。经研究和试验,改用氧化铁陶瓷材料制作电位器骨架,比较好地解决了这一问题,这是一条提高高温高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径。 相似文献
178.
多年冻土桩基温度场研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合青藏铁路沿线多年冻土的主要特点 ,利用Ansys5 6大型有限元计算程序 ,对青藏铁路某冻土桥梁混凝土灌注桩施工过程的地温场进行了模拟计算 ,给出在成桩过程中混凝土不同龄期地温场的分布规律 ,并根据计算结果 ,对混凝土灌注桩施工提出合理化建议。 相似文献
179.
青藏铁路北起昆仑山北坡西大滩,南至唐古拉山南坡安多560余千米为多年冻土区.这里人迹罕至,自然条件极其恶劣.采用遥感技术,通过冻土不良地质现象和冻土工程地质环境因素的综合判释,以冻土不良地质现象和冻融活动性特征为基础,通过地形地貌、地层岩性、地表水体、水文地质、植被发育以及地形坡向等要素的专题制图和综合分析进行多年冻土工程地质分区,将多年冻土区划分为强烈冻融活动区、中等冻融活动区和一般冻融活动区.可依照不同等级的冻融活动区制定指导性的工程勘察技术原则. 相似文献
180.
陈会波 《电力机车与城轨车辆》2004,27(5):79-80
针对夏季高温天气时SS4B型机车螺杆空气压缩机在“天窗”时间后经常不能起动的问题,分析其故障原因,并提出了该故障的解决措施和运用中应注意的事项。 相似文献