低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化

榕江大桥为(60+70)m+380 m+(70+60)m的双塔混合梁斜拉桥,桥面以上塔高与主跨的比为0.13,接近矮塔斜拉桥,利用有限元计算程序对其进行了合理成桥状态优化和静力计算,结果表明:榕江大桥的受力特性与常规斜拉桥基本相同;并对斜拉索强度、主梁索距、辅助墩位置和桥塔壁厚进行了参数分析,提出了若干设计建议。     

三一路机:先行一步,领先一路

"2014年,我们要在产品质量、管理模式及整个企业的社会责任这些大的方面实现长期、健康、可持续的发展。"时光飞逝,转眼间2013年已接近尾声,这短暂的一年对于继2011年之后一直身处"寒冬季节"的整个工程机械行业而言,或许有些漫长。然而,本刊记者在拜访三一路面机械有限公司董事长谢志霞的过程中,却看到了三一路机在这个"冬季"所展现出的另一番风景。跑赢市场,飞速成长工程机械行业发展遭遇瓶颈,整体陷入萎靡,2012年行业人士预测的经济回暖复苏,在2013年并没有大的起色,整个行业依然处于停滞状态,发展步履维艰。然而谢总却告诉记者,三一始终保持谨慎乐观的态度,在"品质改变世     

激战高温 精彩不断 SSS第5站赛事报道

2010年7月4日,北京阴天,气温高达35。C,而且十分闷热,湿度很大。SSS（2010周才鸿超级绵羊系列赛）第5站的比赛在北京新港赛车场激情开战。参加今天比赛的车队与前几站的队伍差不多,仍有20个车队参与了这站的赛事，基本上是前几站都露过面的老队和老熟人，他们对道路情况、比赛规则十分熟悉，相信这一站的争夺会很激烈。     

读者来信

广州读者张林:新春过后,南国的气温急速上升,心中时常涌现一股冲动:On the road,即便我没有凯鲁亚克那般钢铁的意志,也没有切-格瓦拉那样偏执的神经。身未动,心已远。步下座驾之后的生活才值得永久回味,于是,每月翻开如约到手的《汽车生活》,在回顾自己一段段绚烂旅程的同时,我也忍不住去窥探别人"Onthe road"故事的版本。     

高速铁路信号设备实施状态修的思考

分析路局管内高速铁路信号设备维修管理的现状和实施状态修已经具备的内、外部条件,对高速铁路信号设备实施状态修的一些工作要求和可以预见的初步效果进行探讨。     

新隧规采用概率极限状态设计法简介

阐述新版《铁路隧道设计规范》(TB1 0 0 0 3— 99)结构设计采用概率极限状态方法的前期科研工作 ,介绍新隧规结构设计部分的主要修订内容、结构极限状态设计法的建立和表述 ,以及隧道稳定性位移判别和稳定可靠指标的计算 ,以利新隧规的实施。     

温度对旋转钻进破岩功耗的影响研究

岩石在常温、常压下的变形破坏理论已非常成熟，但随着钻探深度不断的增加，岩石将要面临高地温、高围压的环境，这些因素将直接影响钻进过程。通过研究旋转钻进过程中能量的传递转移，建立岩石破碎的简化模型，利用单位体积破岩能耗来探究温度对钻进过程的影响。研究结果表明:随着钻进深度的增加，在一定的围压作用下，温度升高而岩石的弹性模量却逐渐减小，压入深度随温度升高呈抛物线形上升，破岩功耗随温度呈曲线上升，并在经过阀值温度400℃后趋于平缓。     

纤维沥青碎石封层在上海地区应用的前景展望

纤维沥青碎石封层作为预防性养护技术,有效改善沥青路面原有病害,延长了路面使用寿命,降低全寿命周期总费用。结合工程实际确定纤维沥青碎石封层施工工艺,分析了在上海地区推广的技术可行性。     

再燃战火 谁与争锋 SSS（2010周才鸿超级绵羊车系列赛）第3站赛事报道

最快单圈SSS超级绵羊车系列赛在今年4月11日首站比赛以来,在经历了第一站的低温雨战之后即将进入高温天气。这样的温度将会使比赛车辆的轮胎拥有更好的抓地力,使车手进入弯道的速度更快,在之前的两站比赛中新港赛道的单圈记录中,雅马哈福禧杯的最快单圈是1分08秒975,由9号车手田田在2010年5月2日第二站雅马哈福禧杯A＋B组决赛中创造的;     

安静的舞者 东风标致207

广西龙胜，龙脊梯田的发祥地，鳞片状的稻田圈在阳光映射下像盘龙般壮观。一群疯狂的小狮子，在山边画出了另一束光线，似乎与浑然天志的梯田较量着谁的线条更优美。梯田是静止的美，四季的变化为它披上了绚丽的外衣，狮子们是舞动中的美，分分秒秒的变幻让它们出神入化。看得见，听不见，狮子们让自己安静地进入跟踪猎物的状态，悄无声息地在山岭中尽情起舞。