TPS改性沥青混合料老化性能研究

制备TPS改性沥青,并对TPS改性沥青混合料进行短期老化和长期老化,通过与SBS改性沥青混合料对比,研究在不同老化状态下TPS改性沥青混合料的力学性能、高温性能和水稳定性,并分析老化对各指标的影响。研究表明,老化提高了改性沥青混合料力学性能和高温稳定性,降低了水稳定性;不同老化状态下,TPS改性沥青混合料的力学性能、高温性能和水稳定性都优于SBS改性沥青混合料;与SBS改性沥青混合料相比,老化对TPS改性沥青混合料力学指标的作用效果较好,对高温稳定性影响程度相当,对水稳定性的影响相对较小。     

滑动标准差在轨道几何区段状态评价中的应用

轨道质量指数TQI为左高低、右高低、左轨向、右轨向、轨距、水平、三角坑各单项标准差的和。各单项项目的标准差直接体现了此项几何不平顺的输入能量,表现为此项几何不平顺的离散程度,当它的值越大时,表明轨道状态较差,对车辆的激励能量大。针对目前分段标准差计算方式不能完全反映轨道质量状态最差的区段、评判结果存在离散性等缺点,提出利用滑动标准差计算方式对轨道区段状态进行评价的方法。通过研究确定合适的计算长度200 m和移动步长20 m,并利用京沪线9~10月份检测数据进行试用,结果表明:滑动标准差不仅能够找到轨道质量状态最差的区段,还能找出更多超出管理值标准的区段,且在识别不良区段的起止位置(长度)和评判结果一致性方面,也明显好于目前的分段标准差计算方式。     

立马:让企业始终处于背水一战的状态

正立马集团(下简称为立马)是国内知名的电动自行车整车企业。它创建于"塑件之乡"的台州,现在拥有天津、台州、河南、广东等地制造基地,2013年产销量名列整个行业的前10甲,在台州电动自行车板块的规模数一数二。立马能从众多的电动自行车企业尤其在台州板块中脱颖而出,离不开集团总裁应广捷先生的     

东风EQ1118G型汽车气路故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．在气压表指示零状态时放下驻车制动控制阀手柄。出现驻车制动不抱死现象。     

中外汽车制造企业比较指标体系

本文以发展规模评价指标，经营状态评价指标及增长潜力评价指标构成一套中外大企业比较指标体系，用于分析汽车企业现状，趋势及发展动力，为制订调整及实施相应计划提供依据。     

三种沥青混合料高温稳定性试验研究

分析总结了几种评价沥青混合料高温稳定性能的试验方法,并比较其特点,推荐车辙试验作为评价沥青混合料高温稳定性的试验方法。结合南方某高速公路路面结构形式,对AC-13、AC-20和AC-25三种级配沥青混合料进行了高温车辙试验,并分析了不同厚度与动稳定度及永久变形的相互关系。     

大型双壁钢围堰下沉施工过程中实时监控及检测方法的研究

系统地提出和分析了具有动态施工特性的大型（简体）空间结构三维状态的实时检测原理和方法：结合具有代表性的现代特大桥梁基础结构中大型双壁钢围堰的实时监控及检测，详细论证了原理和方法和的可靠性。     

控制不安全心理行为

一、要强化“重点防火时间”的消防措施 火灾信息表明，一天24h内起火成灾有一定的规律。一是白天起火多，大火少。由于人们生产、经营和生活活动频繁．用火刚电以及使用危险化学品多，一旦失去控制，容易起火。但因人们都在岗位或处在清醒活跃状态，起火易被发现和及时扑灭，不易酿成大火。     

基坑施工对盾构隧道的影响分析

运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全.