军用摩托史话(中)

美德各领风骚 自19世纪末美国成为世界第一经济强国后,其军用摩托制造业红红火火,仅次于英国而雄踞第二. 在两次世界大战中,美国的印第安和哈利·戴维森公司搭上军火工业快车,其生产的加挂边车军用摩托广泛用于战场.     

轿车减振器缸体内高压成形

采用内高压成形工艺生产的零件具有较高的强度和刚度,可承受弯矩、扭矩等复杂应力,因而受到航空、航天及汽车制造业的青睐。轿车减振器在汽车制造行业中需求量十分大,因此研究其制造新工艺有较大的实际意义。     

超制造业——汽车产业和信息产业融合的最佳模式本刊年终专稿(一)

在制造产业利润日益下降的情况下,服务产业成为赚钱的主要源泉。这就是构成新世纪汽车产业具有超制造业特色的组织结构模型。     

中国制造业区域集聚与全要素生产率增长

集聚与经济增长是近年学术研究的一个重要问题。本文利用两位数水平的中国制造业行业数据,运用基于DEA的Malmquist生产率指数,实证考察了制造业区域集聚与全要素生产率增长之间的关系。无论是数据层面的分析还是经验层面的检验均表明,制造业区域集聚的全要素生产率提高效应明显可鉴。在此基础上的效应发挥机理与路径的研究表明,制造业区域集聚主要通过技术进步而非技术效率改善来促进生产率的增长。     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利、无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是.公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情.     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十九)

人才、资金极度缺乏。汽车被称为烧钱的机器,汽车制造业又被称为烧钱的产业,汽车制造业发展的特点就是高投入,特别是在研发阶段的投入更是惊人,仅美国通用公司一年的研发经费就有二三十亿美金。这种投入的力度,我国自然不能与其相比,但我国的政策规定,企业研发资金为年利润的1％,以二汽为例,一年也就几百万,几百万能干成什么呢,7资金的另外一个来源就是设备折旧,日本为了刺激企业增加设备和研发资金的投入,规定企业的设备折旧期限为5年,这也就意味着企业每年可拿出利润的20％的资金投入到设备更新中去而不必缴税。     

矿用磨机轴承加工用车磨复合机床关键技术研究

本文针对高端矿用磨机齿轮轴轴承零件的加工需求,在参考国内外机床公司和科研机构先进技术的基础上,开展高端矿用磨机齿轮轴轴承制造的高精数控车磨复合机床关键技术研究。基于目前机床企业和科研机构的研究热点,开展高端矿用磨机齿轮轴轴承制造的精密车磨复合机床的结构设计、精密车磨复合机床数控系统、精密车磨复合机床制造的轴承产品加工精度在线检测、精密车磨复合机床空间位置误差测量及其补偿等技术研究。为车磨复合机床可靠性提升与精度保持性提供技术支持,从而为提高高端矿用磨机齿轮轴轴承零件的加工精度、生产效率以及质量可靠性提供技术支持。     

特种润滑剂确保制动系统零件的卓越性能

选择合适的润滑剂是制动系统设计人员和工程师面临的极具挑战性的任务之一,对于保持日益精密的汽车制动系统的安全性和舒适性具有重要的意义。特种润滑剂具有独特的性能和特点,适用于传统润滑剂不能应对的工作条件,如高压、极限高温和低温、振动、冲击荷载、发动和冷却阶段以及     

浅谈营运车辆周期性维护和依法管理

随着我国汽车制造业技术水平的不断提高及生产规模的不断扩大,汽车保有量逐年递增,据统计,截止2005年民用汽车保有量已达3300多万辆。汽车作为现代交通工具走进千家万户已成为不争的事实,汽车的安全使用和经济使用就难免成为社会关注的焦点问题。为此,交通部于2005年颁布的政令中,分别对从事货运、客运和危险品运输乍辆的市场准入条件制订了技术要求,同时对汽车维修业户开业设定了诸如设施、人员、仪器设备和质量管理等许可条件及制定了运营过程巾的监管办法,加之己颁布实施的GB／T18344、GB18565、JT,rr198和JT厂r325等国家和行业标准,逐步形成了针对汽节营运车辆技术管理的法律法规和技术规范体系,必将推动汽车运输业健康有序发展。就此笔者针对车辆维护话题提出以下见解。     

高柔性白车身主拼技术的研究与应用

白车身主拼是指将地板、侧围、顶盖横梁分总成拼合后,焊接成一个精确、稳定车身结构的工艺。高柔性白车身主拼技术主要研究提高生产线柔性,解决白车身主拼工位车型混流能力低的问题,是汽车焊装核心技术,对汽车焊装工艺的进步与发展有重要意义。通过设计一种高柔性白车身主拼系统,放弃地板、侧围、顶盖横梁定位夹具自身混流方式,改为车型专属定位夹具,结合AGV物流转运和线外立体库自动存取技术,消除主拼柔性能力对白车身产品一致性和工艺面积的强要求,最终实现高柔性生产需求。该技术适合应用于高端汽车品牌,满足车型个性化、定制化需求。