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近年来,佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快,石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展,进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势,储运货物出现敏感化、新型化,加之近年来气候环境多变,极端天气频发,给水上安全监管工作提出了新的挑战。
面对沿江经济带建设强劲的发展势头,面对监管对象的复杂多变,佛山高明海事处迎难而上,主动融入西江沿岸综合开发经济发展大局,全面履行海事职能,延伸监管服务,打造“绿色油运卫士”服务品牌,为港口区域经济发展提供有力的支持保障,实现了高明辖区港口整体服务水平和综合竞争力的全面提升,有力推动了地方经济的发展。 相似文献
面对沿江经济带建设强劲的发展势头,面对监管对象的复杂多变,佛山高明海事处迎难而上,主动融入西江沿岸综合开发经济发展大局,全面履行海事职能,延伸监管服务,打造“绿色油运卫士”服务品牌,为港口区域经济发展提供有力的支持保障,实现了高明辖区港口整体服务水平和综合竞争力的全面提升,有力推动了地方经济的发展。 相似文献
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中国叉车工业连年持续高速增长,业内人士无不欢欣鼓舞。在市场销售持续攀高的同时,产品品质也得到了大幅度提高,尤其是产品可靠性更被广大业内有识之士列为产业环节中的重中之重。然而,在整个叉车制造业蓬勃发展中也存在美中不足之处,液压元件就是中国叉车工业不得不面对的尴尬之一。 相似文献
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2012年,中国宏观经济发展进入低迷期,以基础建设投资拉动为轴心的装备制造业陷入市场负增长的困局,重卡行业更是首当其冲,成为名副其实的重灾区。数据显示:重卡行业不但产销双跌,市场更是下降30%之多。然而,陕汽重卡逆势而上,取得 相似文献
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经过十几年发展,中国自主品牌乘用车在海外市场的开拓已经有所成就,但存中高端市场斩获不多。而中国自主品牌商用车的海外之路也正在走出自己的特色。7月,福田汽车肯尼亚工厂落成,该工厂KD总装线有1万米。之所以建这么长的总装线,是因为它设计为可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品,计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。一是前期市场调研投入大。年度预算审核会总是部门经理的"鬼门关",总经理总要在部门预算上砍一刀。 相似文献
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