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高等级道路沥青路面车辙研究 总被引:14,自引:0,他引:14
本文通过对不同级配形式的沥青混合料的系统试验研究,全面分析了沥于混合料高温变形特性,根据弹性理论及材料性提出了高等级道路沥青路面车辙估方法,计算表明,其结果精度较高,同时,在有效温度计算中,合理地应用了试验研究成果,保证了有关参数的可靠性。 相似文献
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1、前言随着我国国民经济的加速发展,高等级道路的建设方兴未艾。有学者预计21世纪高等级道路的功能将趋向多样化,尤其是道路本身以外的附属设施、休息设施、环境保护及管理设施等将有很大的改进。此外,沿高等级道路设置共用电缆沟、敷设光缆等举措,将使高等级道路走廊的功 相似文献
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京珠高速公路粤境南段翁城至广州段第十四、十五标(K241 100~K251 900)路段存在大量的高液限砂质土。为了利用该部分高液限砂质土,减少工程总价,通过909、3、95区试验路,检测结果符合技术规范要求,达到了预期的目的。 相似文献
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本文简要地回顾了广东省高等级公路软基技术处治应用的历程,总结了广东省高等级公路软基处治技术十几年应用的工程经验,并指出了当前存在的一些主要问题,最后提出了今后的发展方向。 相似文献
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影响地方高等级公路质量管理的主要因素是建设资金短缺,施工队伍素质差,地方行政干预大,管理制度不落实,不按基本建设程序办事等。采取分期建设,实行公开招标落实施工队伍,主要材料由业主购买并控制耗量,重要构件在专业化工厂定制或由专业化工厂在现场制作安装,砌石砂浆集中拌制等措施,可以控制好地方高等级公路建设质量。 相似文献
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