柔性、精益、零缺陷——第四届汽车发动机现代制造技术国际研讨会纪实(上)

绿色发动机的装配线需要应对在高柔性要求、铝镁等轻质金属的大量应用,以及弃用达克罗涂层对工艺的影响情况下的零缺陷生产要求。     

新车效应市场再现围攻战

据了解目前主流的中高级车凯善瑞、领取、天籁、迈腾和蒙迪欧致胜等针对新雅阎上市部有不同的市场反应,七匕姐加大市场供求,争取目前雅阁加价中的市场份额等,中高级汽车市场再现了围攻一幕。     

还水资源一个洁净的生态环境2008年全国净水厂与污水厂升级改造技术研讨会在沪举行

本刊讯 能不能打开水龙头就能喝上甘甜的饮用水？能不能使排入江河的污水是洁净的清水？这样的目标也许不久的将来就能在我国实现。记者从2008年5月21日至23日在沪举办的“2008年全国净水厂与污水厂升级改造技术研讨会”上获悉,提升技术,改造现有净水厂与污水厂,将使这一目标有望实现。     

第三届全国高速公路联网监控技术研讨会在大连召开

我国的路网建设正逐渐由大规模的建设期向运营管理期调整,而面对飞速增长的跨省域、跨区域的公路运输需求、人民群众日益增长的出行信息服务需求、以及应对各种公路突发公共事件的需求,需要在公路路网日常监测管理以及应对突发公共事件的应急处置能力上予以加强。进一步完善路段管理基础设施与提高服务能力,以联网收费示范功能带动区域高速公路网一体化运行,最终形成全国公路路网管理与应急处置和服务体系是未来的发展目标。     

2008年全国隧道监控量测与反分析专题研讨会在重庆召开

2008年10月24日-26日,全国隧道监控量测与反分析专题研讨会在重庆召开,我公司隧道设计部王玉文应邀参加会议并在大会做演讲报告,和立公司廖建春参加了会议。     

基于高速公路的半自动驾驶辅助系统的开发与应用CSCD

为了对东风风神AX7集成主动安全系统的量产进行有效的探索和技术积累,在此系统开发平台的基础上,开发了在纵向动力学控制上的高级驾驶辅助系统(ADAS),包括全速自适应巡航系统(FS ACC)、自动紧急制动辅助系统(AEB)和前向碰撞预警系统(FCW);通过扩展电动助力转向系统实现主动转向功能,开发了车道中线保持系统(LC)、车道保持辅助系统(LKA)和车道偏离预警系统(LDW)。实现带有转向干预的全速域高速公路半自动驾驶系统。对车辆行驶采取了综合控制,初步实现集成主动动力调节、主动制动和主动转向的集成底盘控制;所有的零部件、总成和系统都已经实现量产,基于城市高架及高速公路也进行了实车测试。结果表明:该系统方案能解决低成本车辆实现高速公路半自动驾驶的技术难题,且具有良好的可行性。     

国内动态

2008年上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会成功举办;中国城市交通运输可持续发展国际研讨会;第七届汽车产业发展高峰年会于武汉召开     

中场大将——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

在足球场上,中场球员扮演着承前启后指挥官的角色,普拉蒂尼、马特乌斯、里克尔梅、齐达内,这些世界级球星的名字之所以能够让世人耳熟能详,无一不是因为其在中场拥有若领袖级的统帅作用。而在汽车的绿茵场上,对ABB这个级BIJB9豪华品牌来说,中高级车对于整个品牌从销量到口碑的支撑作用,无异于定海神针般的中场大将。     

对机动车维修行业发展若干问题的思考

(1)汽车保有量迅猛增长,维修需求增幅明显。近几年汽车市场发展很快,汽车保有量直线上升,尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2003年底,我国私人汽车保有量达到1242万辆,其中私人轿车保有量达到500万辆,占汽车总量的23％;高级客车达到10．6万辆,占所有营运客车149万辆的7．1％,比2002年提高了2个百分点;专用载货汽车增加到18万辆,     

综合信息

我国公路应急和风险管理机制初成体系 据2010年11月11日至12日在北京召开的“公路应急和风险管理机制”国际研讨会消息,目前,我国已初步建立了公路应急和风险管理机制,以综合预案和现场处置为代表的公路突发事件应急管理工作取得重要突破。