全文获取类型
收费全文 | 689篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 315篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 213篇 |
铁路运输 | 68篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有696条查询结果,搜索用时 62 毫秒
331.
引起桥头跳车的因素很多。仅仅依靠优化设计或严格施工,均难以从根本上消除,只有积极采用新技术、新材料、新工艺。精心设计与严格施工相结合。桥头跳车病害才能得到有效解决。 相似文献
332.
333.
334.
“十一五”期间我国水运经济将继续高速发展。预计到2010年,全国港口吞吐量将达到72亿吨以上,水路货运量30亿吨左右,远洋运输量将达到5.7亿吨,远洋货物周转量约41000亿吨公里。水运经济的这种高速发展态势,将使水运市场船员(特别是高级船员)供需矛盾更加突显。交通部适势出台《非航海工科毕业生海员培训管理规定》,既为改革我国船员培训体制,解决船员供需矛盾,推动水运经济更加快速发展创造了条件,又为普通高校毕业生就业开辟了新的途径。 相似文献
335.
近日,南方某航运公司的一些高级船员被中介高薪挖走,导致“停航”事件,给公司造成巨大损失。为此,船员的新、老“东家”关系急剧紧张,本来的兄弟单位如今却反目成仇。在采访中,记者了解到,目前,类似案例在航运界并不少见。许多业内人士强烈呼吁:船员无序流动现象必须遏制,否则会直接伤害蓬勃发展的中国航运业。 相似文献
336.
337.
王祖温 《中国远洋航务公告》2008,(12):46-48
目前,世界航运中心东移已成为事实,中国正在实现从海运大国向海运强国的伟大转变,为中国高等航海院校的建设与发展提供了机遇;随着STCW公约的生效和实施,国际航运人才趋于国际化,人才培养规格也趋于统一,同时又向我们提出了挑战;世界航海技术的发展,对船员提出了更高的要求,由过去的侧重技术到侧重于素质, 相似文献
339.
根据IMO示范课程和中华人民共和国海事局制定的《船舶高级消防专业训练纲要》及其培训教材的要求,设计了船舶高级消防综合演习的程序,提出了程序实施过程中的注意事项。 相似文献
340.
高级车不等于豪华车,中级车不等于高级车。相对于豪华车,高级车应该能以完善的综合性能和最优性价比满足高端使用及身份需求;相对于高级车,中级车应该别具特色,扬己之长,而有所取舍,不必求全责备。 相似文献