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1979年,中国第一批29名海员跨出国门走向国际市场,开启了中国海员外派的新篇章。30多年来,中国的海员外派事业经历了"起步探索"、"快速发展"及"相对稳定"的三个发展阶段,积累了一定的专业外派经验,取得了较好的经济和社会效益。一、影响中国海员外派行业发展两大因素据统计,我国到2013年底拥有注册海员约57万,外派机构230余家,每年向国际航运市场派出海员逾10万人次,但是在外海员仅5-6万人(这其中包括了派往中资企 相似文献
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迈锐宝诞生于通用汽车全球最新中高级车平台,底盘由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心负责调校,具有鲜明的欧系操控风格。这次就让我们一同来探寻它的下盘功力. 相似文献
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高级海员培养新政策规定初探 总被引:2,自引:1,他引:1
分析《非航海工科毕业生海员培训管理规定》的出台背景及可行性,并从人才培养目标的确立、人才培养规格的制定、教学安排以及教学培训质量的监控等方面,探讨贯彻实施该规定须注意的事项。 相似文献
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0前言目前航运企业的船员人才流失现象正在逐年递增。据统计,2004年至2007年间,某公司共有464名高级自有船员因辞职、合同终止、除名、调离等原因流 相似文献
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看到题目后可能会有很多的朋友都会提出这样的疑问,既然有20万元的预算为什么不干脆买辆新车呢?其实如果大家能换一个角度思考的话,便能找到一个不错的答案。无论是在商海拼搏刚开始尝到甜头的商人,还是在职场埋头苦干稍有成就的打工者,又或者那些拼搏了大半生终于到了享受生活的人,既然都要付出20万元这样的预算来购车了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):39-39
日前,东风日产正式宣布,天籁V6发动机销量累计突破30万台,傲视群雄,豪取中国地区销量冠军的宝座,创造了单一发动机的中国销量记录。 相似文献
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不得不承认,广州本田当家车型——雅阁坐上国内中高级轿车市场头把交椅近两年时间已经是个奇迹。虽然在此期间也曾遭遇各路强手的围迫堵截,却仍然能够傲视群雄、屡创佳绩、着实令人惊叹,前不久第50万辆国产雅阁的下线更是将这一传奇得以延续。而同样来自日本,同样落户广的丰田凯美瑞自从在中国投产并上市以来,令国内中高级轿车市场震荡不断,以其诞生23年后销售突破1000万的实力硬是要将国内中高级轿车市场重新洗牌,大有将雅阁强行拉下马的态势,正所谓“不鸣则已,一鸣惊人”。而雅阁又怎肯坐以待毙,日系车的“内战”似乎一触即发。 相似文献