首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10711篇
  免费   492篇
公路运输   4771篇
综合类   2091篇
水路运输   2255篇
铁路运输   1822篇
综合运输   264篇
  2024年   108篇
  2023年   282篇
  2022年   402篇
  2021年   471篇
  2020年   285篇
  2019年   280篇
  2018年   136篇
  2017年   192篇
  2016年   200篇
  2015年   286篇
  2014年   573篇
  2013年   593篇
  2012年   699篇
  2011年   727篇
  2010年   591篇
  2009年   626篇
  2008年   662篇
  2007年   537篇
  2006年   476篇
  2005年   450篇
  2004年   399篇
  2003年   389篇
  2002年   266篇
  2001年   253篇
  2000年   211篇
  1999年   133篇
  1998年   111篇
  1997年   125篇
  1996年   103篇
  1995年   97篇
  1994年   103篇
  1993年   109篇
  1992年   90篇
  1991年   95篇
  1990年   74篇
  1989年   45篇
  1988年   5篇
  1986年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   15篇
  1956年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
马同骧 《国外公路》1991,11(1):40-41
  相似文献   
42.
为选择适应工程机械使用特点的柴油机,对工程机械配套的柴油机选型方式进行了概括分析,着重介绍在柴油机对比选择时的关键性能参数。说明了工程机械用柴油机抗过载能力的特殊要求,总结出通过性能参数和曲线的对比来匹配选择柴油机的方法。  相似文献   
43.
蔡年生 《船电技术》2005,25(6):54-56
本文讨论电动鱼雷主要性能参数与其动力电池参数之间的关系。提出了综合功率系数概念及计算方法。综合功率系数愈小,推进系统的整体性能愈好。提高功率密度特别是提高体积功率密度对于减小综合功率系数非常重要。  相似文献   
44.
45.
46.
本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。  相似文献   
47.
此文是笔者在参与京沪高速铁路工程施工及概预算定额补充研究中的认识和体会,着重就高速铁路线下工程的施工、造价控制等方面提出个人见解。  相似文献   
48.
运行10年高桩码头腐蚀状况及特点   总被引:5,自引:3,他引:2  
通过对浙江境内1座运行10年的高桩板梁式码头的检查、检测混凝土结构和钢管桩的腐蚀破坏状况,分析其特点,可供类似码头的设计、施工以及维修参考。  相似文献   
49.
50.
分析了自动闭塞区间2路电源采用切换方式存在的问题,提出采用智能化切换装置,并介绍了该装置的硬件组成、软件特点、实现功能及使用效果等。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号