全文获取类型
| 收费全文 | 81844篇 |
| 免费 | 938篇 |
专业分类
| 公路运输 | 38733篇 |
| 综合类 | 9986篇 |
| 水路运输 | 15301篇 |
| 铁路运输 | 17127篇 |
| 综合运输 | 1635篇 |
出版年
| 2024年 | 312篇 |
| 2023年 | 1076篇 |
| 2022年 | 1410篇 |
| 2021年 | 1896篇 |
| 2020年 | 1438篇 |
| 2019年 | 1040篇 |
| 2018年 | 443篇 |
| 2017年 | 704篇 |
| 2016年 | 855篇 |
| 2015年 | 1586篇 |
| 2014年 | 3291篇 |
| 2013年 | 3452篇 |
| 2012年 | 4548篇 |
| 2011年 | 4567篇 |
| 2010年 | 4030篇 |
| 2009年 | 4625篇 |
| 2008年 | 4755篇 |
| 2007年 | 3886篇 |
| 2006年 | 3825篇 |
| 2005年 | 4004篇 |
| 2004年 | 4882篇 |
| 2003年 | 4946篇 |
| 2002年 | 3512篇 |
| 2001年 | 2897篇 |
| 2000年 | 2371篇 |
| 1999年 | 1649篇 |
| 1998年 | 1681篇 |
| 1997年 | 1752篇 |
| 1996年 | 1562篇 |
| 1995年 | 1398篇 |
| 1994年 | 979篇 |
| 1993年 | 761篇 |
| 1992年 | 740篇 |
| 1991年 | 778篇 |
| 1990年 | 505篇 |
| 1989年 | 596篇 |
| 1988年 | 13篇 |
| 1987年 | 3篇 |
| 1986年 | 2篇 |
| 1985年 | 6篇 |
| 1965年 | 6篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
462.
463.
本文建立了车辆与维修作业班组系统的单位时间总费用与班组的维修作业率之间关系的数学硎,进行实例计算分析，实现了汽车维修作业班组的最优能力。 相似文献
464.
465.
466.
467.
468.
文章论述了建立岩滩水电站１×２５０ｔ垂直升船机提升系统的动态仿真模型，并用计算机仿真，分析了该系统的动态特征。 相似文献
469.
470.
杨连生 《减速顶与调速技术》1993,(4):19-24
我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式，为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾，改变尾部作业的技术落后状态，兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明，微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案，为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。 相似文献