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741.
742.
过湿土综合稳定技术的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中论述了三类外掺剂了石灰粉,NCS固化剂和二灰的压实性,强度等路用性能,及其处治过湿土路基的应用情况和前景。 相似文献
743.
本文对如何规范汽车定型试验工作、保证汽车定型试验质量作了简要探讨,较详细地指出了汽车定型试验过程中应注意的一些问题。 相似文献
744.
在轮胎静生趣特怀建模的基础上,探讨了利用轮胎模态参数对轮胎纯侧偏特性的建模。通过侧向激振试验提取了轮胎的侧向模态参数并计算了轮胎在不同载荷下的偏离特性,计算结果与以往轮胎的试验结果具有很好的一致性。计算结果转化为无量纲形式并与经验模型进行了比较,建模和计算结果充分说明了模型的合理并显示了建模方法的优越性。 相似文献
745.
高速、安全和舒适是旅客列车发展的方向,而列车通信网在高速列车中可以说是必不可少的。文章从拓扑结构,信息特征,介质访问形式,可靠性措施和列车初运行五个方面分析了列车通信网(TCN)的技术特点,并对其在机车车辆上的具体应用进行了阐述。 相似文献
746.
斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥的实桥试验研究,利用文献「1」所提出的理论和方法对该桥进行了分析,同时给出了实桥试验的方案,方法以及试验成果。分析和试验研究表明;所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求,又简单方便的实用计算方法。 相似文献
747.
汽车在山路下坡行驶中,使用缓行器可以减轻制动蹄片磨损,避免热衰退引起的制动失效,保证安全行驶,并可提高行车速度,减轻驾驶员疲劳缓行器在山路中的作用被人们普遍认同。 相似文献
748.
预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
针对预弯组合梁的施工特点,建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法,运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后,任意时刻梁体任意截面的应力,挠度的长期预测。 相似文献
749.
高效部分预应力混凝土空心板梁桥的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了中等跨径桥梁采用部分预应力混凝土研制设计高度高效空心板梁的要点,方法及试验研究的主要成果。 相似文献
750.