牺牲阳极产品的检验流程

本文主要研究了如何对重要/重大项目的牺牲阳极产品实施检验,规定了牺牲阳极产品的检验流程,目的在于规范、指导重要/重大项目牺牲阳极极产品的检验工作。从质量管理的角度介绍了采用PDCA循环的方法开展牺牲阳极产品的检验,明确规定了牺牲阳极产品检验所需的四个阶段:策划、实施、检查和处理。通过上述四个阶段,不仅能够高质、高效的开展、完成牺牲阳极产品的检验,而且也实现了PDCA环在质量检验中的良好运用。。     

基于正交试验法的废胎胶粉沥青优化设计研究

针对60目废胎胶粉与70~#基质沥青的反应时间、胶粉产量、反应温度等因素进行三因素三水平的正交试验,确定适用于川藏公路的最佳废胎胶粉沥青制备工艺。     

高速公路试验检测技术概论

阐述了实际试验检测过程中存在的问题,并且分别对高速公路试验检测技术的强化措施以及高速公路试验检测工作的改进建议实施科学分析,以期为提高高速公路试验检测技术的质量水平提供一定的借鉴。     

太原地铁2号线K_0试验分析

通过太原地区地铁2号线试样静止侧压力系数K_0试验,分析了正常固结及超固结情况下土样的试验结果趋势,总结出基本适用于太原地区超固结土的试验注意事项及经验判定公式。     

高速铁路路基边坡纤维团粒喷播生态防护技术

针对高速铁路路基绿化工程高要求、少维护等特点,提出纤维团粒喷播技术,并详细阐述了其机理及特点.通过在京雄城际铁路路基边坡工程中的应用,归纳总结了该技术施工工艺流程:平整坡面→坡面覆土→铺设铁丝网→喷播基质→养护管理.喷播基质是利用喷播机械将性能优越的基质材料喷附至铁路路基坡面上的.工程应用表明该技术施工快,质量好,养护维修量小,经济性高.     

研究加强高速公路试验检测技术的方法

基于公路监测的特殊性,在对技术应用和操作过程中,需要落实有效的实验检测方式。在本次研究中将以高速公路实验检测现状为基础,结合具体情况,探究切实有效的检测技术。     

GFRP管轴压试验分析FRP的力学性能

从试件制备、加载装置和仪表布置、加载方法对GFRP管轴压试验分析FRP的力学性能。     

高速交通对区域发展的影响机理与调控策略

为讨论高速交通对区域发展的影响机理,在分析影响因素的基础上,以山东省高速交通建设对17个市级区域经济的影响情况为研究对象,使用面板数据模型构建指标体系.结果表明:高速交通建设会对区域经济产生较大促进作用,其中高速公路拟合系数最高,对区域经济及劳动力就业影响较大;通过对比高速铁路修建前后经济数据变化,得出高速铁路的修建对区域发展不仅具有促进作用、还能吸引大量劳动力的结论.总体看,高速交通建设对山东省17个地市的区域发展有显著影响.最后,从宏观与微观两方面提出相关调控策略,为政府和区域优化二者关系提供参考.     

超深振捣条件下混凝土墙体模板侧压力的简化计算方法

超深振捣对混凝土成品质量有害无益,研究超深振捣引起模板侧压力增大的规律,可为规避其害提供依据。为此设计4个混凝土墙体试件,实测在浇筑过程中模板侧压力的变化情况。基于振捣液化和液体压力平衡理论,建立了超深振捣情况下混凝土模板侧压力计算模型,推导了计算公式,并与实验数据进行对比验证。研究结果表明,振捣深度是影响混凝土墙体模板侧压力的重要因素,本文提出的计算模型能很好地预测墙体结构超深振捣位置的模板侧压力。