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乘用车市场销售点评保持发展好势头11月份乘用车产销分别完成1 07.47万辆和1 03.64万辆,环比分别增长10.76%和9.50%,同比增长100.42%和98.23%,月产销再创历史新高。乘用车各车型均呈现快速和高速增长。其中,轿车销售75.42万辆,同比增长93 60%;MPV销售2.77万辆,同比增长92.06%;SUV 相似文献
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6.10 长大货物车的新发展 铁路长大货物车主要用于大型机械、化工设备、电力设备、军工设备,特别是大型超重、超长、超限等特种货物的运输.长大货物车主要有长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车、钳夹式货车等.经过几十年的发展,我国铁路长大货物车已形成系列,如D22、D23、D27、D25等长大平车,载重104 t~250 t;D10、D50、D5、D2、D12、D18A、D15、D25A、D26等凹底平车,载重50 t~260 t;D17型落下孔车,载重150 t;D30型双联平车,载重370 t;D20、D35(实际载重250 t)、D35、D30A、D38等大型钳夹式货车,载重280 t~380 t. 相似文献
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青藏高原恶劣的自然气候条件和地理环境,给铁路电力工程设计带来了前所未有的困难,为了实现电力工程及各项技术装备高可靠、少维护的目标,需要开展电工产品适应性、电力线路基础稳定性和防雷接地的安全性等诸多方面的试验研究. 相似文献
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高速动车组牵引特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陈慧民 《城市轨道交通研究》2008,11(7)
目前,200km/h的交流传动动车组已经运行在沪杭、沪宁既有线上。未来350km/h的交流传动动车组将在京津、沪宁城际铁路和京沪高速铁路上运行。高速动车组具有重量轻、粘着利用好、起动加速度快等特点。以CRH2型4动4拖8节编组为例,介绍交流传动动车组牵引加速度、牵引力、制动力和制动距离等的计算,以及在故障情况下的运行特点。 相似文献
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杨弘 《城市轨道交通研究》2008,11(5):33-34
简述了高速列车投入运用后,在防治铁路沿线的振动和噪声污染方面应采取的控制对策。其控制对策主要有:从列车结构上控制噪声源,控制构造物噪声,合理设置隧道断面和线间距,合理布置路网和调整城市规划,设置隔声屏障及线路两旁绿化等。 相似文献