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泉州湾跨海大桥主桥为国内首座跨海高速铁路双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,全长采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的结合梁结构。结合现场施工环境及设备资源对总体设计方案进行优化调整,将边跨77.9 m大节段吊装调整为对称悬臂拼装;将标准节段钢梁与桥面板先结合再吊装整节段调整为先吊装后结合,解决了吊机吊重问题;利用变幅吊机对桥面中板及部分超重拉索进行吊装;应用拉索导向装置解决了有限桥面宽度下拉索展索的施工困难。通过工艺优化调整,在保证施工质量、安全的同时有效缩短了斜拉桥施工工期,节约了施工成本,达到了预期结果。 相似文献
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本文介绍了高速铁路移动通信现状以及目前解决方案,并通过对高铁环境不利因素的分析,研究相应关键技术,提出了一种更适应于高速铁路的移动通信解决方案。 相似文献
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李波 《交通世界(建养机械)》2013,(1):174-175
近年来,我国在高速铁路及客运专线建设方面得到了快速的发展,由于铁路工程存在着建设工期长、投资规模大、建设难度高、投资控制及概算清理复杂等特点,为了规范铁路工程计价活动客观、公平、公正,目前我国高速铁路及客运专线大多采用总价承包的合同管理模式.施工单位不仅要加强调差索赔、概算清理方面的工作就变得额外重要了,还要提高自身的管理水平,完善企业的管理机制,更要加强工经人员的业务素质水平及对外沟通能力,通过一定的经济理论知识以及各种法律法规、计价规则、规范、行业标准等知识应对合同及施工过程中的不利因素,为企业创造较好的经济效益. 相似文献
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记者从铁道部获悉,目前合肥—蚌埠高速铁路(简称合蚌高铁)开通运营各项准备工作已全部到位.将于10月16日正式开通运营。 相似文献
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针对当前城际高铁联调联试期间安全管理的重点和难点,提出了在科学地确定联调联试周期、合理安排试验计划的前提下,进一步加强施工、设备、治安等方面的安全管理,以确保城际高铁高质量地开通运营. 相似文献