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对比了“动力集中”与“动力分散“两种形式的高速客车的利弊,讨论了适合我国国情的高速客车的模式和开发设计的原则;并针对主要技术参数的确定和总体开发设计方案提出了建议。 相似文献
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路桥施工企业所需的物资品种多、变化大、管理的环节也很多。在物资管理工作中,老大哥及时掌握大量数据,特别是动态分析的数据、目前路桥施工企业物资管理的大量工作还是靠人工完成的、管理人员把很大精力放到记帐页、查帐本、找数据、排计划、应付上级报表等机械、重复、繁重的工作上,结果是浪费时间,得到一些不够精确或是过时的数据。要实现物资管理现代化,必须采用现代化管理手段和现代化的管理方法。 相似文献
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灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂.造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中,把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究,找到对滑坡稳定性起主导作用的因素,用灰色聚类法进行危险性等级的评价。 相似文献
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上海沪铁富康长途客运公司按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则,紧扣“责任春运、平安春运、和谐春运”这个主题。自我加压,将春运作为迎世博的实践演练。 相似文献
97.
磁浮交通项目造价已成为目前社会各界关注和研究的热点问题。本文主要通过上海磁浮示范运营线工程造价的研究分析,从系统学的角度思考关于高速磁浮系统造价的表现特征,指出对造价技术经济指标表现出的整体涌现性是规模效应和结构效应共同作用的结果。 相似文献
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铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂。经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究。通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估。对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施。隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌。 相似文献
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本文根据TB1335-78《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求,对广深线准高速二等座席行李合造车(SFK91)车体结构进行分析,从刚度和强度方面对设计方案作出了评价,并进行结构优化设计,为修改设计方案提供了理论依据。 相似文献
100.
焊缝TIG重熔处理在高速转向架构架制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了高速动力车焊接转向架构架在制作过程中采用了新的焊接工艺,即在易产生的焊缝部位进行了TIG重熔处理,并通过焊缝重熔处理的焊接试验研究和构架的疲劳强度试验,发现重熔后的焊缝熔合区组织晶明显细化,外观成型好,能够提高焊接捏,改善焊疲劳强度。 相似文献