全文获取类型
收费全文 | 15281篇 |
免费 | 175篇 |
专业分类
公路运输 | 1654篇 |
综合类 | 1713篇 |
水路运输 | 885篇 |
铁路运输 | 11042篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 354篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 527篇 |
2013年 | 577篇 |
2012年 | 860篇 |
2011年 | 852篇 |
2010年 | 711篇 |
2009年 | 761篇 |
2008年 | 897篇 |
2007年 | 678篇 |
2006年 | 701篇 |
2005年 | 741篇 |
2004年 | 786篇 |
2003年 | 663篇 |
2002年 | 557篇 |
2001年 | 416篇 |
2000年 | 396篇 |
1999年 | 302篇 |
1998年 | 395篇 |
1997年 | 369篇 |
1996年 | 453篇 |
1995年 | 477篇 |
1994年 | 346篇 |
1993年 | 257篇 |
1992年 | 262篇 |
1991年 | 190篇 |
1990年 | 174篇 |
1989年 | 204篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
81.
铁路机车车辆用阻尼涂料性能初探 总被引:2,自引:0,他引:2
根据阻尼减振机理,探讨了铁路机车车辆阻尼涂料的现况及阻尼性能,并且对铁标(报批稿)提出了一些看法。 相似文献
82.
橡胶减振元件在国外高速客车转向架上已广泛应用。本文介绍我国近几年研制成功的准高速客车转向架(206WP、206KP、209HS、CW-2型)以及正在研制的250km/h高速转向架橡胶减振元件的性能、结构特点、室内试验、装车试验、运用推广。利用橡胶元件的优越性能改善转向架的动力性能、提高车辆的运行品质、实现无磨耗结构,对提高我国客车转向架制作水平和运行速度起到了重要作用。环行线和广深线客车动力学试验 相似文献
83.
84.
85.
86.
故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80~90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000~6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常 相似文献
87.
通过大保高速公路第四合同段箱形拱桥的施工总结,介绍该桥的吊装方案及监控措施。 相似文献
88.
高速艇超长轴系拉线法校中工艺问题 总被引:2,自引:1,他引:1
高速艇超长轴系中心线受环境等因素的作用所出现的变形,导致测量数据重复性较差,直接影响轴系校中工程质量,这个问题在广泛采用拉线校中法的中小型修企业中,未得到应有的重视,文章详尽介绍了拉线校中法在修理工程中的具体应用,可供同行参考。 相似文献
89.
用皮托管测量牵引电机冷却风机风量 总被引:3,自引:0,他引:3
对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究,通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系,研究结果表明,皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。 相似文献
90.
陈博 《铁道机车车辆工人》2002,(5):1-4
1 问题的提出 自1995年在宝中铁路固(原)-千(河)区段开通双机牵引以来,在6 a多时间里,发生重联机车严重打伤钢轨、机车动轮弛缓无法继续运行而延误列车交口构成一般事故4起. 相似文献