轨道几何动态检测超限值准确性试验研究

为评定轨道几何动态检测超限值的准确性,基于GJ-6型轨道几何检测系统对国内某线路进行动态检测,根据动态检出超限值进行地面复核试验,分析动静态检测差异.结果表明:GJ-6型轨道几何检测系统检出超限在现场均有静态超限存在,项目一一对应;根据动静态检测差异,数据误差在合理的可控范围之内,检测数据准确,可以有效指导线路养护维修...     

基于模糊多准则优选的高速兼顾普速线路超高设计

合理设置曲线超高对提高列车运行舒适性、减少轮轨磨耗、节省铁路工务作业成本具有重要意义.为进一步提高我国当前的路网运输效率,对高速铁路兼顾普速客车上线的曲线超高设置问题展开研究.基于车辆—轨道耦合动力学理论计算高速及普速列车的动力响应,采用模糊多准则优选算法对高速列车和普速列车的运行舒适性Sperling指标进行优化.以...     

应用CFG桩加固高速路桥软弱地基的技术探究

阐述介绍CFG桩加固地基的机理,介绍了常规CFG桩基和案例应用CFG桩基的技术特点,并通过案例CFG桩基工程的基底沉降和基底应力测试结果,验证了案例CFG桩基体系在高速路桥软弱地基整固治理上的技术功效,对同类工程应用有技术参考价值.     

基于现代信息技术的铁道车辆专业教学探索与实践——以柳州铁道职业技术学院为例

高职教育作为高等教育的重要组成部分,肩负着为经济发展第一线培养高技能人才的重任,现代信息技术为职业教育课程改革提供了有利条件.本文以柳州铁道职业技术学院铁道车辆专业为例,分析了铁道车辆专业信息化教学存在的问题及原因,并对推动信息化教学改革策略进行了探讨和分析.     

纯电动客车高速共振问题分析与改进

对某纯电动客车高速行驶时,其动力总成刚体模态与一阶激励引起的共振问题进行测试分析,提出改进方案并进行试验验证.     

南丹至天峨下老高速公路桥梁施工设计要点分析

以广西南丹至天峨下老山区高速公路工程为例,通过分析该山区桥梁在地形地貌、水文等各种恶劣条件下遇到的设计问题,分析桥梁设计的重点,总结出以桥梁稳定为主,防护相互结合的设计重点,为类似工程设计提供参考.     

京沪高速山东段现有路面技术状况评价研究

以京沪高速公路山东段扩建为背景,介绍了目前竣工路面结构和历年维修情况,对主要路面病害进行了系统的阐述。     

关于召开“中国机场和临空产业发展(2016)学术研讨会”暨论文征集的启事

<正>中国高速交通运输系统相继经历了高速公路和高速铁路跨越式发展的阶段,"十三五"时期将是民航跨步大发展的战略机遇期。作为速度最快的交通运输方式,民航对于新常态下中国经济社会持续发展和结构变迁将具有十分重要的战略意义。无论是边远城镇,还是经济中心城市,民航的高速接入,都将极大地增强其资源配置力并提升区域发展活力、动力和潜力。