“打的”真的难吗？—对话湖北省交通运输厅道路运输管理局城市公共客运管理处副处长蔡少渠

个体化更不适合中国国情，在经营权人和司机之间出现了过长的转包链条，形成了经营权人——中介——承包人——司机的多环节经营关系，使真正负责运营的司机收入较低。     

“营改增”的挑战和对策

大多数人在看到“结构性减税”时，首先相中的是“减税”一词，这也注定了一些服务性行业对“营改增”的减负效果颇感失望。这场始于去年的“营改增”，试行的结果足几家欢喜几球愁。特别是交通运输行业，愁苦更多。虽然公交、出租等领域税负略有下降，但是在班线客运、旅游客运、汽车租赁和物流等领域，税负却增加明显，尽管一些省采取暂时返还多征收的税给食业的措施，不过从长期来看，在这些领域税负的增加是必然趋势。     

关键是落实——魏士彬谈道路客运发展问题

中国是一个人口大国，有着巨大的运输需求，我们轻易不能看空道路客运行业的发展态势。作为行业管理部门，首先应该对行业发展的大环境有清醒的判断，同时要帮助企业科学分析经营活动中出现的问题，利用政策杠杆指导行业企业健康发展。     

我国收费公路排名 收费里程 2011年

11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自身比较优势的客运服务。为此，“十二五”道路运输业要加强站场设施建设，发展先进的运输车辆及装备，     

道路运输业转型升级十大“抓手”——李刚司长“泛珠会议”梳理行业发展脉络

很高兴来福州参加"第六届泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议"。听了泛珠三角区域各地厅、局同志的发言,并与大家进行了交流,我感觉收获还是挺大的。根据大家的发言,我也想借今天这个平台谈谈下一步开展道路运输工作的一些思路,重     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

“命”字在心 “严”字当头 兰州客运中心安全管理工作的调研报告

兰州客运中心（兰州客运中心有限责任公司下属单位）于2008年11月6日正式运营,是兰州市交通运输局管辖的国有一级客运车站,也是全国45个公路客运主枢纽之一,运营线路覆盖全国18个省（区、市）,进站车辆634辆,营运线路113条,年运送旅客360万人次,在职员工192人。     

出租汽车的行业属性

如果你想粗略地感受城市文化之间的差异,办法之一就是乘坐出租车。出租车行业作为出行客对城市的第一印象,已经成为政府和市民关注的热点问题之一。城市出租车是一种不定路线、不定车站、以计程或计时方式营业、为乘用者提供点对点服     

镇江市试运行窖运标志牌蕾理系统

为更好地规范客运班车、包车管理工作，便于对各客运企业班车及包车标志牌的使用和统计进行有效监管，严防虚假标志牌扰乱客运市场秩序，镇江市于5月6日起试运行客运标志牌管理系统。该系统由三个模块构成，一是纸质临牌管理，包括省市际临时班车标志牌和市区包车临时标志牌的入库、发放、核销、结算。用于监督和统计全市各客运企业对于省市际临时班车标志牌和市区包车临时标志牌发放和管理情况；二是铝制包车牌及保险管理，包括省市县际包车班车标志牌的入库、发放、核销、结算等，以及各包车保险的具体情况；三是统计报表，包括各标志牌发放和核销情况的分时报表统计。     

合肥—蚌埠高铁将开通运营

记者从铁道部获悉，目前合肥—蚌埠高速铁路（简称合蚌高铁）开通运营各项准备工作已全部到位．将于10月16日正式开通运营。