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上海亚通股份有限公司客运分公司,目前拥有内河客轮、快速客轮、全垫升气垫船16艘,航行于申崇、牛青等6条航线,另外还有1艘航行于崇明南门港至江苏浏河港之间的危险品专用船。多年来,该公司坚持“安全第一、预防为主”的方针,全面实行安全生产责任制,确保生产的顺利进行和经济效益的提高。 相似文献
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安徽省合肥汽车客运有限公司始建于1952年6月,前身为安徽省合肥汽车客运总公司,是安徽省内一家大型专业化道路旅客运输企业,具有道路旅客运输一级资质。是交通运输部实行联系制度以来的重点道路运输企业,现为合肥市国资委重点监管企业之一。 相似文献
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车队的管理者是车队运作的灵魂人物。由于驾驶员与车辆的特殊性,决定了车队管理是企业管理的难点。因此,一名好的车队管理者对企业来说至关重要,他们不仅能有效地把握驾驶员与车辆之间的关系,而且还能在实践摸索中出一套属于自己的理论,而这些看起来并非高深的理论却为企业整体效益奠定了基石。用北京公交集团电车客运分公司第八车队行政队长高志宏的话说"安全管理犯不着绞尽脑汁订条例、也不用费尽心思搞限制,只要多到基层了解情况、与驾驶员交朋友,隐患就能及时发现,事故就能得到避免。" 相似文献
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杨万国 《城市轨道交通研究》2011,(7)
周翊民:中国高铁近年来发展迅速,世界瞩目。在中央支持下,成功修起了京沪高铁。但高铁发展一度冒进,带来安全隐患,也带来浪费。比如京津高铁,当时发改委批准按200km设计时速开建,但后来按300km以上标准建成。再比如,京沪高铁立项开建的同时,中国又在京津和沪宁建成两条城际高铁,这也是浪费。世界上还没有两座城市之间修两条高铁的先例。 相似文献
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高铁车站通过能力计算引入多品种流网络思想,针对分阶段站改施工造成部分咽喉、到发线不可用情况,进行高铁站通过能力计算及消减分析,运用层次分析法分析咽喉及到发线重要程度。将高铁车站的站场图抽象为网络图,按到发线占用及作业时间不同进行分类,基于图解法计算车站通过能力基础上,构建整数规划模型,并运用Ford-Fulkerson算法进行最大流预推,得出车站最大通过能力。以深圳北站站改为例,计算一、二阶段站改施工的通过能力,在不同咽喉、到发线封锁情况下,对通过能力进行消减分析,再通过层次分析法,对不同咽喉及到发线影响通过能力的重要程度进行分析并得出结论。 相似文献
300.
客车作为公路客运的主要交通工具,人们对其舒适度要求越来越高。其中整车防尘密封是一项重要指标,它直接影响着车内的空气质量和视觉效果。整车防尘密封的问题解决得不好,车厢内的粉尘浓度就会超出标准,给乘客和驾驶员造成不适。解决这个问题,必须分析各相关部位的结构,找出存在的缺陷,提出改进措施。这里以总装车间的密封工艺进行讨论。 相似文献