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上海长途汽车客运总站(以下简称:总站)早在2007年“十一”黄金周后就开始策划2008年春运工作计划。当时,策划春运的主题是迎接客流高峰,让南来北往的旅客在春运期间能及时、舒心满意地在总站进出上海,感受上海长途汽车客运的温馨服务。于是,总站进行了十项准备工作。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(1):71-71
广深港高速铁路广深段通车运营
据《人民铁道》报道,广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运干线中“北京-广州-香港”高速铁路的重要组成部分,2005年12月开工建设,起自广州南站,终到深圳北站,线路全长102km,运营初期最高时速300km,全程最快运行时间为35min。广深段的通车运营,将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况,更好地满足广深之间客流快速增长的需求;未来全线通车后,将形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道,并与珠三角快速轨道网衔接,对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区经济协作和人员往来,促进共同繁荣具有十分重要的意义。 相似文献
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夏伟怀 《长沙铁道学院学报》2000,18(2):96-100
旅客的需求是保持和推动运输企业生存和发展的动力.如何提高市场占有率,增加需求量(客运量)就成了运输企业营销的首要问题.本文试图引用“需求弹性”理论,对我国铁路客运进行实绩分析,提出相应的营销对策. 相似文献
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随着除夕夜迎新的鞭炮响起,上海芷新客运有限公司节前15天的春运首战告捷,平均每天发车868班次、发送旅客2.25万人次,分别比上年同期增长24.7%和32.3%,其中2月5日和6日两天日发送旅客达3万人次,突破了历史高峰。芷新公司节前15天春运发班量和发送旅客数在上海公路客运中分别占到26%、28%。 相似文献