全文获取类型
收费全文 | 6371篇 |
免费 | 278篇 |
专业分类
公路运输 | 2473篇 |
综合类 | 1101篇 |
水路运输 | 1534篇 |
铁路运输 | 1367篇 |
综合运输 | 174篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 169篇 |
2022年 | 238篇 |
2021年 | 273篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 337篇 |
2012年 | 400篇 |
2011年 | 387篇 |
2010年 | 366篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 411篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 297篇 |
2005年 | 285篇 |
2004年 | 215篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有6649条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
采用ANSYS有限元软件,建立了200 m扬程的升船机整体有限元模型,包含了卷筒、钢丝绳、平衡重、塔柱、承船厢、顶部联系梁、纵横导向机构、挡土墙以及地基。利用Housner模型和修正Housner模型简化了厢-水、厢-水-船动力耦合模型。通过有限元计算,对比分析了8度地震作用下,厢内有船和无船两种工况时,升船机塔柱以及承船厢的位移和加速度响应以及特征部位的应力响应。结果表明:升船机塔柱顶部的最大横向位移为36.61 cm,满足规范限值要求;地震作用下底板和塔柱筒体的交界面发生应力集中现象,需加强配筋;厢内船舶对升船机整体系统的动力响应影响不大,但是对承船厢有较为明显的影响,在研究地震作用下承船厢动力响应时,厢内船舶不能被忽略。 相似文献
242.
243.
《舰船科学技术》2020,(2)
针对传统防雷计算参数获取方法绕击防雷性能较差的问题,设计一种舰船配电自动化系统中防雷计算的参数获取方法,获取舰船配电自动化系统避雷器的相关参数及其伏安特征曲线,利用其特征曲线构建舰船配电自动化系统避雷器的模拟模型,根据避雷器模拟模型对舰配电自动化系统的防雷计算算法进行设计,也就是对舰配电自动化系统的防雷接地电阻进行计算,通过该防雷计算算法实现舰船配电自动化系统防雷计算参数的获取。为了证明舰船配电自动化系统防雷计算参数获取方法的绕击防雷性能较强,将传统防雷计算参数获取方法与该获取方法进行对比实验,实验结果证明该获取方法的绕击防雷性能优于传统防雷计算参数获取方法,实现了绕击防雷性能的提升。 相似文献
244.
“厦门约巴”这一城市出行新品牌,成为厦门城市流动风景线的又一抹亮色。厦门公交探索个性化服务的城市公交新模式,为厦门市高素质、高颜值、现代化、国际化的滨海城市建设和发展增光添彩。 相似文献
245.
高含蜡原油降凝减阻方法 总被引:1,自引:1,他引:0
以青海原油为例,对高含蜡低胶质沥青质原油的降凝减阻方法进行了研究。研究表明:高含蜡低胶质沥青质原油,蜡晶多且大,在低温时能够形成可逆网状结构,热处理温度高,处理效果差,而且处理温度选择不当还会使原油的低温流动性恶化。采用降凝剂降凝减阻效果明显优于热处理。加剂处理原油的物性受加热历史和强剪切速率影响很大,多次重复低温加热或在析蜡高峰进行强剪切,会严重影响加剂原油的低温流动性。由于高合蜡低胶质原油组分的影响,降凝剂的降凝作用还不够理想,需要进一步研究。 相似文献
246.
247.
文中通过对毛里塔尼亚矿石码头的工程地质条件的分析,对比该工程勘察原位测试成果与该工程的高应变测试成果资料,综合提出可靠的岩土参数,指导设计、施工。该地区自然条件较差、浪涌较大,全年可勘察作业月份有限,给建设工作造成很大的困难,文中的地质成果分析可为附近地区进行沿岸工程建设前期阶段工作提供地质条件参考。 相似文献
248.
结合湛江港201#202#泊位技术改造工程,采用OPTIMOOR国际通用软件研究不同平面布置时水流对船舶缆绳张力的影响,确定合理的平面方案,对于水流作用强烈的高桩墩台码头平面布置具有一定的借鉴意义。 相似文献
249.
250.
电网中性点经消弧线圈接地系统动态补偿方式的比较 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了电网中性点经消弧线圈接地的原理、调匝式等4种补偿方式以及系统接地电容电流的测量方法。 相似文献