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191.
调压屏内的电机传动手轮(外轮),在升压或降压的过程中往往会自动转脱(也就是在运转当中,手轮会在不经意间向右侧退出),致使感应调压器在升降压过程中停止调压。虽然电机还在不停的转动,但由于手轮的脱落,感应调压器已停止工作,这直接影响电源屏输出电压的稳定性和可靠性。 相似文献
192.
对舰船一类电特大尺寸复杂目标雷达散射截面(RCS)的计算通常是采用高频法。以舰船天线对舰船总体RCS的影响分析为例,研究了实际应用高频法计算舰船RCS的一些关键技术,其中包括目标几何建模和基于3D几何模型的舰船RCS计算原理和方法。 相似文献
193.
194.
概述了水面舰船推进电机的技术进展,包括永磁电机(PMM)技术、先进感应电机(AIM)技术、高温超导(HTS)电机技术的现状,并对它们未来的发展进行了展望。 相似文献
195.
介绍了采用60kW高频设备,对ZD6型铁路道岔电动转辙机的锁闭齿轮进行深层表面加热淬火的工艺方法。齿轮材质为45钢,表面硬度达HRC55以上,淬火硬化层浓度达3~5mm。 相似文献
196.
本文对郑武电化区段开设V型天窗时,停是牵引网应电压的测试原理、方法进行了介绍,对感就悲剧垢大小及变化过程进行现场测试的得出:在采以必要而充分的安全防护措施条件下,开设V型天窗进行接触网检修作业是可行的和可靠的。 相似文献
197.
以40MnB钢为材料,对EQ153型汽车半轴进行试验。介绍了试验的材料、半轴的制备、中频淬火方式、淬火介质、物理检测及性能试验方法;指出了淬火过程中出现的问题并提出了解决办法。试验结果表明,40MnB钢可用于EQ153汽车的半轴,实现半轴及其辅助材料的国产化。 相似文献
198.
199.
在船船空调采暖系统中,采用新型汽水混合式淡加热器,取代壳管式水加热器,提高了加热蒸汽的热能利用率20%以上。 相似文献
200.
叙述了感应电阻加热淬火的原理、特点及其淬火装置的设计、制造方法。利用本试验装置及采用感应电阻加热淬火工艺参数,可处理出完全满足轿车转向齿条较严格的淬火技术要求的齿条。 相似文献