全文获取类型
收费全文 | 1387篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 477篇 |
综合类 | 192篇 |
水路运输 | 313篇 |
铁路运输 | 407篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1408条查询结果,搜索用时 378 毫秒
321.
322.
根据电子转速表、感应传感器的结构与工作原理的剖析,引伸出校验装置的设计原理,并用于产品试制工作和试验室的系统联合试验。 相似文献
323.
本文主要阐述了分析,探讨了这类零件槽口部位的感应加热淬火技术,如感应器设计,导磁体的作用,电磁场的分布,加热时工件温度的分布以及电源频率的选择。 相似文献
324.
325.
本文依据在实验室测得的水中目标高频回波特性的数据和高频回波亮点强度特性的定量描述参量(LTS值),对同一目标在敷贴吸声层前后的LTS值进行了计算。采用了最大值法,平均值法和最大概数法,对该目标的LTS值进行了评估。并对该目标的高频回波亮占特性和形成机理做了简要分析。 相似文献
326.
327.
陈恒谦 《电力机车与城轨车辆》2012,(4):55-58
城轨车辆采用静止辅助逆变器作为逆变电源。文章简要介绍了常见的几种辅助逆变器的拓扑结构,比较了它们的优缺点,重点介绍了高频隔离变压器方案,并对未来辅助逆变器的发展趋势作出展望。 相似文献
328.
《现代城市轨道交通》2012,(1)
目前德国铁路的道岔电加热器需提供900MW的功率,每年道岔加热器平均工作时间约300h,总计耗电270GW·h。为节约能源、减少污染,德国铁路大力贯彻2020环保纲要,其中地热道岔加热器是节能措施之一。地热道岔加热器由3个循环组成,相互问通过热交换器连接:①热源循环。 相似文献
329.
李彬 《现代城市轨道交通》2013,(3):59-61
应用ANSYS有限元软件对广州地铁4、5号线感应板受力情况进行计算分析。通过计算分析线路感应板的受力情况,可对感应板设备安全运营的情况进行评估分析,进而从检修内容、设备参数、工艺方法等方面对感应板设备维修规程和维修策略进行优化。实践表明,合理地应用ANSYS有限元软件辅助分析线路感应板受力情况,可以提高设备的检修、运营安全和经济。 相似文献
330.
针对单相LC型并网逆变器与电网阻抗间可能发生的谐振现象进行了研究。为了提高公共连接点电压质量,抑制背景谐波电压在公共连接点的谐振放大,将阻性有源滤波器的功能引入光伏并网逆变器。集成谐波阻尼功能的单相光伏并网系统可有效抑制背景谐波电压的谐振放大,但交直流侧瞬时功率交换会导致直流侧电压出现高频纹波分量脉动。为此,通过引入低通滤波环节和优化电压电流环参数设计,达到了减少直流侧电压纹波对电流环控制影响的目的。理论分析和仿真结果验证该方案的有效性。 相似文献