首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1386篇
  免费   21篇
公路运输   477篇
综合类   192篇
水路运输   313篇
铁路运输   406篇
综合运输   19篇
  2024年   7篇
  2023年   42篇
  2022年   37篇
  2021年   29篇
  2020年   37篇
  2019年   37篇
  2018年   14篇
  2017年   22篇
  2016年   22篇
  2015年   35篇
  2014年   52篇
  2013年   58篇
  2012年   75篇
  2011年   89篇
  2010年   55篇
  2009年   62篇
  2008年   72篇
  2007年   87篇
  2006年   78篇
  2005年   76篇
  2004年   53篇
  2003年   57篇
  2002年   38篇
  2001年   28篇
  2000年   19篇
  1999年   27篇
  1998年   35篇
  1997年   21篇
  1996年   17篇
  1995年   20篇
  1994年   20篇
  1993年   16篇
  1992年   14篇
  1991年   13篇
  1990年   18篇
  1989年   16篇
  1988年   4篇
  1965年   5篇
排序方式: 共有1407条查询结果,搜索用时 531 毫秒
991.
本文对电气化铁路牵引供电主要设备接触网、回流线等产生的感应电压给铁路沿线的通信线路带来的危害进行了总结和分析,并提出了预防及改进措施。  相似文献   
992.
993.
994.
995.
996.
客車采暖     
从燃料的消耗和安装设备上,可以估算客车采暖所需的费用。燃料费用的增加与机车效能的提高有直接关系。在蒸汽机车上,采暖所需的蒸汽为锅炉出量的5%或6%。在内燃机车上,用于采暖的燃料占牵引所需燃料的10%。在寒冷地带,这些数值还要大大增加。西德的电气化铁路采暖要占牵引能量的12.5~  相似文献   
997.
1961年1月1日国际铁路联盟頒发的第567号活頁文件規定用于国际运輸的客車的特性,由各铁路局就新規定的两种形式中进行选擇:一种为具有12个六座包間的X型客車,两緩冲头間的长度为26.4米;另一种为具有10个八座包間的Y型客車,两緩冲头間的长度为24.5米。由于旅客运量的不断增长,法国国有铁路选擇了Y型,并在1961年初进行了首批定貨。到目前为止,已提出定貨的有:100辆B10二  相似文献   
998.
胡菠  王智 《交通标准化》2010,(16):37-40
本文简要介绍了一套基于ITU—RH.1798技术建议书的水上高频数字无线电互联网协议系统实例,包括系统的主要构成框架、基本工作原理以及主要工作模式,并提出了加快国际标准引进,以及推进国内相关技术和产品开发、研究的建议。  相似文献   
999.
A new method to compensate the end effect of a linear induction motor (LIM) in low-speed maglev vehicles is proposed.With this method,the motors are close to each other so that the front motor's exit-e...  相似文献   
1000.
中国部分城市轨道交通采用工频单相交流制式,以提升列车的运行速度和运输能力.牵引供电系统发生故障时,有可能采用单侧停电抢修方案,如果此时接触网的感应电压过高,将对检修人员造成安全威胁.依据广州地铁22号线设计资料,搭建地铁隧道的仿真模型,计算得到一侧线路停电检修,另一侧线路正常运行时接触网上的感应电压,获得牵引电流、隧道...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号