国际航运物流虚拟联盟伙伴选择研究

提出了国际航运物流虚拟联盟的概念,介绍了国际航运物流虚拟联盟合作伙伴的选择程序。根据合作伙伴选择评价的原则和我国航运物流企业的现状,初步构建了国际航运物流虚拟联盟合作伙伴的选择评价指标体系,然后采用调查问卷的形式,对选择评价指标体系进行了修正。以鼎盛航运物流公司为例,采用层次分析法(AHP)对国际航运物流虚拟联盟进行了实证分析,结果合理、实用。     

土工格室生态挡墙施工技术

工程介绍山东泰山路桥工程公司与中油建工(CPECC)合作承建的巴基斯坦印度河55号公路12B项目,全长35.7KM,北距巴国白沙瓦市约80KM。大致南北走向,为巴国南北高速公路大     

变截面高桥墩的稳定性计算

文中根据砼桥梁变截面高桥墩沿高度方向的刚度变化规律，建立了相应的分析计算模型，导出了在该计算模型下结构临界荷载的计算公式，为结构设计时进行尺寸优化提供了一种便捷的途径；将解析法与ANSYS软件所得计算结果进行了对比分析，证明了所得解析公式的正确性；通过对白水冲特大桥左幅11“过渡墩进行稳定性分析和墩身参数分析，得到了桥墩坡度与稳定系数的对应关系。     

海上HF数据和电子邮件无线电通信技术

在海上高频(HF)波段使用数据无线电通信技术已经成为全球航运界关注的热点。论文阐述了海上HF数据和电子邮件无线电通信业务;同时对调制解调(MODEM)协议使用的关键技术进行了分析和研究,这将有助于我国有关部门和机构跟踪和研究这一新技术,并提出应对措施。     

价值工程在施工组织设计中的应用

以贮配煤槽筒仓工程为依据，提出了价值工程在施工组织设计中的作用。     

合宁客运专线通信子系统设计与施工建议

客运专线的特点决定了通信系统必须综合考虑可靠性、可用性、维修性和保障性.对即将投入运营的合宁客运专线部分子系统在设计、施工中相关问题进行分析,提出传输、数据、通信线路、GSM-R的优化建议,以进一步提高客专通信系统的安全性和可靠性.     

MIMO-OFDM系统中的信道估计算法设计

MIMO-OFDM信道估计算法中,基于相位偏移导频结构的时域最小二乘算法,具有实现过程简便、精度高等特点,但是该算法需要通过复数计算完成。为了降低计算量、节省系统存储空间,对算法进行了两方面的改进:①提出一种由实数构成的新的导频结构;②根据新的导频结构,利用离散哈特莱变换提出新的信道估计算法。由于采用了离散哈特莱变换,算法只需要通过实数计算完成,能够有效降低计算复杂度。与通过复数计算的结果相比,算法没有造成计算精度的下降。采用Matlab软件进行仿真,验证了该导频结构和算法的有效性及可靠性。     

分仓施工技术在野三河特大桥施工中的应用

介绍了沪蓉西高速公路野三河特大桥主墩首节实心段、0^#块箱梁的施工方案，重点阐述了应用分仓施工技术克服受“基岩约束效应”及“单向板效应”的负面影响，有效地解决了高强、大体积、大长宽比混凝土结构的裂缝问题。     

双容温度滑模控制系统设计

本文探讨了滑动模态变结构控制(滑模控制设计原则,设计了一种滑模控制器,实现了双输入双输出非线性耦合温度系统的控制,并用组态王(KINGVIEW)编制该控制软件,解决了传统PID控制超调量大、调节时间及上升时间长的问题,体现出滑模变结构控制自适应能力强,动态、静态品质优良,鲁棒性好的特点。     

柳州站接发列车工作状况及优化措施

为提高车站接发列车的能力，柳州车站针对接发列车工作出现的一些问题，采取正确使用新设备、合理运用股道、人员、时间等方面的措施，使车站接发列车出现的梗阻、不畅通问题得到基本解决。