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321.
从目前到年底,宣传活动主要围绕改革开放30年来的重大成就、典型经验和先进人物三个方面进行。重大成就宣传:港口航运建设方面,有上海港、洋山深水港、青岛港、中国远洋运输集团、中国海运集团;内河航运建设方面,有长江黄金水道、京杭大运河、珠江水运;水上安全搜救成就。典型经验宣传:水运方面,采取“四客一危”、“四区一线”模式进行水上安全管理,水监体制改革、港口体制改革、船舶定线制等。先进人物重点宣传袁庚、管仲贤、包起帆、许振超、陈刚毅、孔祥瑞等一批先进模范人物。 相似文献
322.
超前钻孔是超前地质预报技术的一项重要内容,是探测岩溶、断层破碎带、软弱围岩、突水突泥等地质灾害的重要手段,其投入小、操作简单、预报效果直观,已经广泛应用于岩溶隧道施工中.地质钻机是超前钻孔采用的主要工具,决定了预报效果、钻孔速度以及经济效益.以宜万铁路白云山隧道的超前地质预报为例,介绍地质钻机的选型、改进及工艺优化,以充分发挥地质钻机的作用. 相似文献
323.
洋山深水港区将于2005年10月份正式投入试生产,因其地处海域,根据国家有关规定,江轮禁止驶入海域。然而,江轮是长江内支线集装箱的主要运输船型,几乎全部的长江内支线集装箱的运输船舶都是江轮。因此,将有大量的长江内支线船舶无法驶入海域,挂靠洋山深水港作业。江轮承载的长江内支线中转箱必须经换装海轮后运往洋山深水港。 相似文献
324.
本介绍京珠高速公路广东境内长度最长、跨度最大的一项工程靠椅山长隧道曾于1999年9月6日发生的大塌方,经过采用地表深孔注浆加固措施,其效果显,获得成功。 相似文献
325.
世人瞩目的上海国际航运中心洋山深水港区,经过6年的选址、论证、规划和设计,3年多的连续施工,将于今年12月初顺利完成一期工程,随即投入运营。昔日芦潮港外30公里的海上荒岛,今日已填海、构筑成-15米以上水深的现代化的大型集装箱专用码头。它标志着上海港自1843年正式开业以来,由内河港走向海港,具有里程碑意义的历史大跨越,提升了上海国际枢纽港的地位,为建设上海国际航运中奠定了坚实基础。 相似文献
326.
本文介绍317国道鹧鸪山隧道工程航空摄影测量全过程,着重阐述了立足省内条件,克服各种困难,自己组织航空摄影,减少对航摄单位的依赖性,大胆尝试初次使用中机进行航空摄影,取得了令人满意的效果。 相似文献
327.
在上海洋山港区建成之前,上海国际航运中心建设的最大“硬件”瓶颈问题是没有能够参与国际航运市场竞争的深水港。如今洋山港区一期工程即将建成并投入营运,使这一状况发生了根本性的改变。但对于一个参与具有国际航运市场竞争的港口来说,仅有硬件设施是不够的,其相应的“软件”——港口的自由化、国际化,政府的政策支持,港口的管理效率等软环境建设也是关键。所以,当前的工作应着重于研究提供什么样的“软件”支持平台,以真正发挥洋山港的各项硬件功能。 相似文献
328.
329.
中港协集装箱分会秘书处 《中国港口》2007,(6):32-32
<正>5月18日19点18分开始至19日凌晨2点50分,上海洋山深水港区盛东集装箱码头灯火通明,一场破纪录的战役悄然拉开序幕。在对“中海泽布勒赫”号集装箱班轮的装卸作业过程中,洋 相似文献
330.
闵华 《中国远洋航务公告》2008,(10):18-19
上海国际航运中心建设启动至今已12年。作为一项国家战略的推进,其最具标志意义的阶段性成果已在两大工程“硬件”上充分显现:长江口深水航道工程目前已实现11米水深的阶段目标;洋山深水港区一、二期以及三期A段先后建成并投入运营。与国际大港相比,上海港已经在港口能级、航道水深、船舶艘次、航线辐射、货物吞吐量等多项指标上,达到了世界先进水平。 相似文献