“轻巧”应对GDI系统高压

<正>节能高效的GDI发动机面临的主要难题是越来越高的作业压力。山特维克全新的Pressurfect~(TM)无缝钢管可以轻松应对现在和未来GDI发动机系统的高压力,而重量却降低了40%,更加轻便。山特维克是全球领先的不锈钢和特种合金制造商,旗下Pressurfect无缝钢管具有重量轻、强度高的特性,可承受250 bar/25 MPa以上的压力。借此汽车制造商可以自由地设计出最理想的GDI(汽油缸内直喷)发动机,显著降低燃油消耗并最大限度地减少废气排放,出色解决长久以来的问题。     

港口

我国“十一五”期间将从三方面推进长江港口发展，中国北方港口将新增煤炭吞吐能力1．35亿吨，连云港港口吞吐量突破6000万吨，和黄欲闯湛江港，高雄港全年集装箱吞吐量下降2．5％，深圳港外贸货量首破亿吨，洋山深水港区实现开门红     

洋山深水港区二期工程简介及与一期工程之异同

上海国际航运中心二期工程是在总结一期工程设计施工经验的基础上,依据二期工程所处小洋山本岛前沿陆域纵深相对较小,港区陆域欠规正,成陆地基有山体基岩和深层淤泥等复杂条件,遵照“归顺水流,减少淤积,安全靠泊”的原则及与一期工程可合并经营、统一管理,也可分开管理、独立经营的原则进行港区布置。实现了同一期码头前沿一致的-16m水深,加长了泊位长度,优化了设备选型,提高了泊位通过能力。同一期工程比较,用每个泊位相对较低的投入取得了更高的吞吐能力与经济效益。     

大顶子山泥岩特性探讨及在施工中的应用

由于松花江干流大顶子山航电枢纽工程建基岩石为泥岩,薄层状构造,层理发育,迅速失水后,表面即发生龟裂,经过干湿交替后大部分崩解成碎块。文中建议开挖过程中保证建基面不失水,以免岩石整体性和强度降低。施工效果较好。     

加快"四带"建设确保济宁水运又好又快发展

济宁是因运河而兴起的城市,京杭运河流经济宁6个县(市)区,210公里。时至今日,作为京杭运河山东段沿岸最大的港城,济宁仍然是大运河中段的交通枢纽,南北物资运输的水运重镇。     

“十一五”上海将建6个能源码头

根据最近公布的上海港“十一五”规划，未来几年，上海将在洋山港、外高桥、浦东机场等港区兴建6个能源码头。这些码头分别是：位于洋山深水港区的液化天然气码头和成品油码头，配套上海外高桥电厂三期工程的原料码头和上海漕泾电厂一期工程的原料码头，外高桥建设液化天然气事故气源及调峰站配套码头以及浦东国际机场扩建工程场外供油工程的配套码头。     

重视抓安全是企业发展的重要保证

由上海建筑材料集团公司控股、多家公司参股的国有股份制企业，上海和德混凝土制品有限公司于2002年5月在洋山深水港和临港新城开发建设中诞生。公司目前总投资为3000万元、占地面积25000平方米、现有员工92名；拥有卧式2m3混凝土搅拌机2台．日最大生产能力为3000m2；     

猫山隧道施工

介绍广东省西部沿海高速公路新会段猫山隧道施工、监控量测。在施工中按实际工程地质条件提出了修改设计方案、进洞方式和开挖方式，其中贯穿了“新奥法”的思想。     

72.5 kV GIS系统在松花江大顶子山航电枢纽工程水电站的应用

着重介绍全封闭组合电器的特点、安装方法和安装过程中应注意的事项,增加对全封闭组合电器的掌握,有利于设备更加安全稳定运行。     

浅论在洋山深水港建设行政管理中把好廉政关

<正> 洋山工程是上海市建成国际航运中心的重点工程。也是我国建港史上投资规模最大、建设周期最长、技术难度最高、施工风险最强、产生影响最深远的超大型工程项目。其中上海港务工程公司承担了洋山深水港一期C标段550米集装箱港区码头的建